雪铁龙c4cactus,雪铁龙c4cactus谍照

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1、销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：动力总成及油耗雪铁龙c4世嘉搭载6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。

2、由于其6TL动力总成不符合国内路况，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市场考虑停产。

3、下面，大家重归主题，来详细介绍雪铁龙c4世嘉的缺陷：第一，快速时车噪偏大。第二，车灯色度不足是特别多买车人调侃的一点。

由于其6TL动力总成不符合国内路况，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市场考虑停产。

首先是油耗偏高其次雪铁龙国内厂家品控不佳再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降。

而耗油量较高是法系车所面对的难题，也是c4世嘉这新款车的困扰。

品牌问题雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降，最后导致品牌口碑和销量加剧恶化，以至于毁了雪铁龙这个品牌以及c4世嘉这款车。

目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产，但是C4世嘉已经进入了产品生命周期的末期，而新C4L更具性价比，所以世嘉C4的生产进度较少，经销商的车非常稀缺。

1、兰博基尼当然，还有一个品牌也很有名，那就是兰博基尼。

2、兰博基尼Urus 官方指导价： 2911万(获取底价)级别：中大型SUV Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。

3、SWM斯威汽车是由意大利设计中心顶级设计师亲自设计，SWM 斯威 X3集成了跑车与SUV的功能设计，具有SUV与跑车低风阻系数的双重特性。“威尼斯贡多拉”的格栅和尾部设计，体现出了“水上法拉利”的稳重和优雅气息。

现款的雪铁龙C4？Cactus采用的是air bumps设计，但通过现有的图片我们可以看出，新车似乎没有延续现款的设计语言，而是走上了“复古风”，采用了相对传统的设计。

近日，有海外媒体发布了一组全新雪铁龙C4 Cactus假想图，从图中我们可以看到新车采用最新家族式设计风格，整体造型非常的时尚帅气。前脸方面，采用最新家族式设计风格，采用分体式大灯与分层式进气格栅设计，视觉上非常的立体。

近日，据海外媒体报道，全新一代雪铁龙C4 Cactus的路试谍照曝光，新车采用轿跑式SUV造型风格，进一步提升其运动感。据消息，新车有望在2020年内正式上市。

近日海外媒体曝光了一组雪铁龙全新C4渲染图，新车计划在今年巴黎车展上首次亮相，并在之后在马德里工厂生产。（下图为现款C4）外观方面，新车前脸作出了较大的调整，大灯组设计较为新颖，车身侧面配备双色合金轮毂。

近日，我们从相关渠道获取到一组全新雪铁龙C4 Cactus的路试谍照，该车预计定位跨界车型，采用了较为时尚的溜背轿跑设计，相比雪铁龙C4外观调整较大，据悉，该车将于2020年下半年正式亮相。

定位跨界SUV的雪铁龙C4 Cactus首代车型在2014年3月举办的日内瓦车展首发亮相，时隔近6年，海外媒体在日前首次发布一组全新一代（第二代）雪铁龙C4 Cactus的测试谍照。新车采用更为跨界的轿跑SUV设计，形似小号的宝马X6。

由于正面碰撞前照灯可能会与行人腿部接触，所以就有人认为大灯造型会影响行人的安全。前面也说过，分体式大灯本身布置更灵活，因此采用这一设计之后，理论上可以减少大灯与行人的接触面积，从而提高行人的碰撞安全。

蔚来汽车ES8之所以采用分体式的头灯设计是由于时下流行的趋势，全LED光源不仅彰显了十足的科技感，其三角形的头灯区域更是与梯形前格栅相呼应，为整个车头拉伸了横向的视觉效果，让人看起来更加的赏心悦目。

而这一切的功劳正是那些并没有习惯的设计，比如分体式大灯与更加运动的前包围设计，同时放眼一看除了增加时尚潮流感之外，大型SUV应有的气场也并没有消失。