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东南得利卡四驱(东南得利卡四驱面包车图片)
1、得益于MPV的空间设置，再加上源自于帕杰罗V系列的底盘、发动机、四驱系统，使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器”。而如今，得利卡依然在东南亚等海外市场活跃着，到目前已经推出了基于新帕杰罗打造的D：5车型。
2、东南得利卡四驱新车：东南汽车秉承了日本三菱汽车的精髓，将三菱技术运用于每一部东南得利卡，并采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。
3、东南得利卡四驱柴油是国内较为常见的一款车型，是一款1986年到1999年的车，台湾中华和福建东南的得利卡都是以这代为原型，现代汽车的Grace也是此代的衍生产品。
4、作为一款能越野的四驱面包车，车身周围的底部，配备了一圈厚厚的防护装饰大包围，走烂路的时候，防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致，只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。
5、这也是很多MPV车型都不具备的一个优点，优秀的四驱对MPV有很大帮助。
四驱面包车有哪几款?
目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。
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四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。
国内四驱面包车有哪几款
目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。
历史上曾经有过三款四驱的面包车分别是：昌河铃木浪迪官方指导价：7万元。
四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。
有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。
别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型。1999年东南得利卡四驱柴油是那年车1986年到1999年。
四驱的面包车总共有4款，分别如下：三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车，虽然如今看外观很不起眼，但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典，那是因为得利卡的动力系统。
2022款瓦滋旅行者最高时速
1、根据车型最大时速达115公里/127公里。根据查询资料瓦滋-452“旅行者”是UAZ厂在1965年开始生产至今的4x4越野面包车，由1958年开始生产的UAZ-450 4x4越野面包车发展而来。
2、据悉，引入国内的车型为七座布局，动力系统搭载满足国六排放标准的4升发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，最高时速为130公里/小时。
3、在5MT变速箱的搭配之下，整车最高时速达到130km/h，在匀速80km/h的工况之下，百公里油耗为8L，而为了确保续航里程足够长，旅行者还配备了容量分别为50L和27L的主副油箱。
4、此外后桥差速锁也没有在这台旅行者上缺席。发动机纵置于主副驾驶位之间，目前在售的UAZ452搭载的是一台7升自然吸气式4缸汽油发动机，112马力198牛米扭矩，为整车提供了澎湃的动力，官方数据最高时速125公里/小时。
