众泰sr9汽车质量缺点,众泰sr9优点和缺点

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这车是众泰sr9。其实这款车刚上市的时候就受到了很多车主的青睐，因为外观出彩，动力不错。所以刚上市的时候甚至要加价3万元才能买到。

其次，这两款车型在安全性能和驾驶舒适性方面也表现不俗，得到了消费者和专业人士的肯定。最后，众泰汽车近年来在质量管理方面也有了很大的提升，进一步保证了车辆的品质和可靠性。

除了空间大，众泰SR9的乘坐舒适度也很好。性价比高，10万起步确实可以说还算厚道。缺点车子的延边接缝处处理的不是很到位，缝隙不均匀。2，由于排量大所以油耗方面是无法避免的不满。

可以说够噱头，给足了车主面子和虚荣心，但是实际上的用户感受只能用惨不忍睹来形容。总的来说，这是众泰为了原始财富积累走的捷径，完全是抓住了中国人人性的弱点。

首先来看看这款众泰SR9的动力配置，它搭载的是一款0T排量的涡轮增压发动机，最大的输出功率为190马力，动力方面的表现还是不错的。而内饰上更不用说，众泰一直以来对内饰的要求还是比较严格的。

所以不少青年就购买了众泰，但是没过多久SR9就被爆出质量其实很一般，这不前不久就有一位网友分享出了他购买SR9一年的用车感受。

原因是车不是在修车的路上，就是在车库里，他们真的很后悔。从投诉清单中我们也可以看到，目前众泰SR9的投诉量正在飙升，投诉最多的问题是车身漏水、底盘异响、变速箱异响、无法加速、无法换挡、半轴脱落、漏油。

总模仿没有自己的核心技术，模仿的汽车销量特别好，导致了研发团队的怠慢，没有自己的特色，懂车的人不会买山寨众泰，不好意思开出去。

众泰汽车走向没落，主要就是因为众泰汽车其实没有一些投资者。

中泰汽车母公司破产，主要原因是中泰汽车收入和利润开始急剧下降，整个汽车销售市场的汽车销量开始大幅下降，导致一系列中泰汽车的资金变得非常紧张，破产了。说到泰国汽车，我认为绝大多数人都会考虑模仿泰国的技术。

第一款车型众泰2008是源于丰田汽车生产流水线，因而这新款车在外形上与90年代末生产的TERIOS拥有较高的相似性。有些人或许要说，原先众泰从第一辆车就开始了模仿的路面，但是不仅是众泰是那样，绝大部分的自有品牌也是那样。

SR9的空间空间很大，轴距2850，后传动轴凹陷，没有凸起。三个人坐后排很舒服，后备箱尺寸不错，地板规整，很容易放大物品。众泰SR9为中型SUV，乘坐空间充裕。你可以做任何你想做的事，而不会呛到你的脚。

这车是众泰sr9。其实这款车刚上市的时候就受到了很多车主的青睐，因为外观出彩，动力不错。所以刚上市的时候甚至要加价3万元才能买到。

首先，众泰T700和T800在外观设计和配置方面都较为出色，符合消费者的审美和需求。其次，这两款车型在安全性能和驾驶舒适性方面也表现不俗，得到了消费者和专业人士的肯定。

下面这款车型，想来各位也很掌握。对的，它便是保时捷Macan，实际上它是众泰SR9。二者的外观设计十分类似，乃至是双胞胎兄弟，但是保时捷就不愿认这种小弟了。

而质量、品控、安全等内在，才是如今消费理念的重中之重。当然，如果抛开质量、品控等内在因素的话，众泰SR9的优势并不少。

空间大，众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的。除了空间大，众泰SR9的乘坐舒适度也很好。性价比高，10万起步确实可以说还算厚道。缺点车子的延边接缝处处理的不是很到位，缝隙不均匀。

原创度太低：众泰SR9这款车和保时捷卡宴的相似度非常高，在上市之初确实有很高的热度，在销量上也有很大的改善，消费者对于这种原创度低的车只有一时的新鲜感，随着时间的延长，这种追求热度也会减少，销量肯定会下降。

Zotye sr9的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。Zotye sr9是Zotye旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4744毫米、1929毫米和1647毫米，轴距为2850毫米。这是一辆五门五座的suv。悬架用于连接车轮和车身。

之前众泰模仿的大众途锐(t600)，大众奥迪q3(sr7)市场反响都不错。作为中国本土企业，众泰比中国人自己还了解中国人。

坦白来说，众泰SR9当初是众泰集团高仿保时捷Macan外观，隆重推向市场的一款力作，被寄予厚望。而事实上，众泰SR9也不负众望，在上市后就被国人疯抢，受欢迎程度甚至不属于当年路虎入华。

这车是众泰sr9。其实这款车刚上市的时候就受到了很多车主的青睐，因为外观出彩，动力不错。所以刚上市的时候甚至要加价3万元才能买到。

众泰sr9的质量在自主品牌的车型里面一般，里面的做工肯定是没有大众好的，别说众泰，目前国内自主品牌的车型做工还是没有可以达到大众水平的。

车身侧面的一根非常粗壮的银色装饰条贯穿车门，非常的夺目，同时侧面的腰线结构比较单一，侧面显得比较朴素。大溜背造型最能突出SR9的轮廓美感，腰线轻轻上扬，车门向外凸出一点，呈现了一定的弧度，大体的结构保持着一致。