本文目录一览:
- 1、降维打击合资SUV,星途揽月或成为国产又一匹黑马?
- 2、让全家出行更舒适,全新一代星途揽月平替汉兰达绝非空谈
- 3、星途揽月的底盘怎么那么乱
- 4、又大又方正,国产SUV的气场都这么强吗?带你了解星途揽月
- 5、欲上九天揽月,四驱+8AT就是星途揽月的饕餮盛宴
降维打击合资SUV,星途揽月或成为国产又一匹黑马?
有了飞鱼底盘+CDC以及豪华座舱的全价值输出,星途瑶光赋予驾乘者的,是同价位中仅有的40万级奢享驾乘体验,也是真正意义上的用“豪华平权”形成配置、舒适、质感等全方位的“降维打击”。
基于以上种种buff叠加,星途品牌旗下的揽月单车平均售价超过20万,成功跻身中大型SUV销量前十,杀入了合资品牌豪华车型长期占据的优势腹地。
在2021年,奇瑞旗下高端品牌星途汽车就推出了“礼宾级大七座SUV”星途揽月,经过两年多的市场洗礼,全新一代揽月在不久前正式上市。并根据配置不同共推出6款车型,售价区间为199万元至239万元。
总体来说,全新一代星途揽月各方面表现突出,高颜值与高性能相结合的大空间SUV车型,吸引了诸多年轻消费者的关注和青睐。
让全家出行更舒适,全新一代星途揽月平替汉兰达绝非空谈
以全新一代揽月为代表的产品,已经具备了与合资品牌一较高下的实力,并且依靠更加突出的性价比优势,实现平替以丰田汉兰达为代表的合资车型,更不再是“空谈阔论”。
全新一代星途揽月的问题是第三排座椅的座椅长度还是不够,所以会有一截大腿露出来。但是这辆车的第三排乘坐身材相对娇小的女士还是能够保证舒适度的。
或是边开车边欣赏音乐,或是驻足停靠只为享受音乐美感。由此,车载音乐系统的好坏开始逐渐影响用户的驾车体验。要说到将两者完美结合的我国自主品牌,那就不得不提全新一代星途揽月。
星途揽月的底盘怎么那么乱
偏硬。两款车底盘的减震器的型号也是不同的,星途揽月的减震是偏硬,EXEED星途品牌以“敢超越”为品牌核心价值,致力于升级消费者出行的每一个体验点,提供超越期待的全出行体验。
星途的底盘很稳操控性强。以下为扩展资料:外观:星途揽月在外观方面贴合现在新崛起的消费主流人群的外貌审美时尚潮流的气息尤为钟爱是顺应时代需求的产物。内饰:该车采用家族式内饰设计风格。
首先,车辆是否具备越野性能,不单看驱动形式,车身的结构也非常重要。
根据我们此前对星途揽月长达500公里的试驾来看,它的底盘调校以确保舒适度为前提,对于路面上的稀碎震动过滤得较为到位,在连续的起伏路面时也能够快速拉住车身,没有多余的弹跳。
又大又方正,国产SUV的气场都这么强吗?带你了解星途揽月
因此,用车安全、乘坐舒适性和智能化体验往往是他们考虑的核心,在这种需求升级的背景下,类似理想L8这种空间大、舒适性高的大6座和大7座SUV越来越受欢迎。
而汉兰达的话,则更偏向于运动一些。不过对于外观部分而言,谁更出色还是要根据各位的审美来定夺。
新款星途揽月车尾造型方正,最大程度释放内部空间,车顶设计了分体式的扰流板搭配高位刹车灯,很有层次感。同时也沿用老款贯穿式尾灯设计和大型SUV必备的后窗雨刷器。
欲上九天揽月,四驱+8AT就是星途揽月的饕餮盛宴
作为旗舰大七座SUV,由前奔驰设计师团队——Chris Rhoades团队带领,加上爱信8AT、NAPPA材质的棕色内饰、博格华纳四驱等“名牌”加持,新一代星途揽月可以说是带着“针对”去升级的。
“上可九天揽月,下可五洋捉鳖”,多么豪迈的诗,今天我们要聊的车跟这句诗息息相关,那就是星途揽月。星途从这句诗中汲取“揽月”二字,将其用在了自家旗舰7座SUV车型,可谓用心良苦。
“畅游璀璨星途,可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。
星途揽月中文名引自毛泽东《水调歌头·重上井冈山》“可上九天揽月,可下五洋捉鳖,谈笑凯歌还。”这一诗句。
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