本文目录一览：
长城汽车股份有限公司的公司荣誉
长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。
长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。
长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。
年，一家名为沃尔特的公司开始出现。魏建军、魏德义、陈玉芝、韩雪娟将其所持有的长城汽车所有股份全部转让至沃尔特。如此一来，长城汽车的股东名单看起来更加简单，沃尔特，经管中心，蚂蚁物流，外资股。不再出现魏建军及其家人的名字。
成立时间是1984年，总部位置在河北省保定市，长城汽车品牌隶属于长城汽车股份有限公司，长城汽车品牌主要生产的是皮卡车辆，SUV车辆，轿车车辆以及新能源车辆。是一家民营企业，也是第一家在香港h股上市的整车民营企业。
年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。
请问长城汽车都出口到哪些国家?
长城汽车出口到俄罗斯、南非、乌克兰。根据长城汽车官网信息显示，长城汽车已经在全球范围内建立了广泛的销售网络，目前已经将其产品出口到超过120个国家和地区。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。 长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1998年实现出口，出口产品涵盖SUV、轿车、皮卡，主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地。
CKD、SKD形式出口的主要国家有伊朗、尼日尔利亚、越南、突尼斯等十几个国家，并且还进行发动机及相关的零配件产品的出口工作。
如果算上欧美市场的话，出口车型有6万多台。当然长城汽车还有几款新车也已经出到国外，欧拉R1出口印度尼西亚等国，成为东南亚地区最畅销的 SUV车型之一。奇瑞汽车。
长城对于汽车，当然，许多新车已经出口到国外，URA R1出口到印度尼西亚等国家，成为东南亚最畅销的SUV之一。奇瑞汽车 奇瑞品牌在中国仍然很有影响力，不仅在国外，它还受到许多朋友的喜爱。
长城皮卡能当私家车吗
虽然是一款皮卡，但是它的后排空间甚至我感觉要比一些SUV的空间还要大。坐在后边虽然伸直腿是不可能的，但是你想翘一个二郎腿的话还是没问题的。
面对国际皮卡大举进军新能源、用户向全场景体验式消费转型，长城炮在本届上海车展借新能源皮卡产品的正式亮相，宣告将引领行业迈向“0全场景智能新能源”时代。
长城炮在越野皮卡中属于油耗小，动力大，性能好的车型。长城炮皮卡是私家车，能开多久主要看你的驾驶历程，没有强制报废年龄。但正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。
优点二：特立独行。但是大尺寸皮卡停车难 优点三：改装潜力大。但是大排量或者柴油车容易排放不达标 优点四：出众的越野性能 。但城区限行限速 优点五：实用性。
从某种意义上来看，长城起家就是从皮卡开始的，而能把皮卡这种本来工具属性极强的小众车型延展到乘用车领域，可以说是长城一次非常有勇气的尝试，并且也验证了这个品类的新商业模型确实是成功了。这点从销量和市场占有率上就能得到佐证。
长城轿车用什么标准机油?
1、长城vv5汽车4S店强烈推荐更换规范汽车机油为美孚速霸-2000半合成机油，能够挑选更换嘉实多5W-30合成机油，更换机油时可以不挑选生产厂家要求的知名品牌，但是一定要严苛依照要求型号规格来挑选。
2、长城风骏5皮卡所使用的4G69S4N发动机需要使用API规格为SN或以上的机油，建议粘度为5W-30或5W-40。在选择机油时，可以根据气候条件、车辆使用情况和厂家推荐，选择符合规格的高品质机油。
3、建议使用SN级的全合成机油，因为这款机油的等级高，而且润滑效果好。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
4、长城M4使用5W40机油。需要根据车辆的驾驶环境、车主的驾驶习惯以及车辆的保养手册进行综合分析考虑，选择合适粘度的机油，才能更好地保护发动机，延长发动机使用寿命。
5、简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。
转型失意者丨产品、利润、市场,长城被拖累的电动化转型
其次，长城汽车始终执迷于品牌高端化，在电动化时代过分追求产品溢价，旗下转型先锋欧拉的猫系列，短短3年就从10万以下的入门价上探至28万左右，而转型主力魏牌在发布智能DHT战略之后，目标区间也从15万-20万整体上探至30万元。
月30日，长城汽车发布2023年年中报。今年1-6月，长城汽车营业收入达6971亿元，同比增长16%，连续三年实现增长；归母净利润为161亿元；单车平均售价提升至161万元。
吉利和长城是目前转型最为成功的2个 汽车 品牌，它们在3年之前也各自创立了领克和WEY，而2个品牌的销量现在也处于稳定发展之中。
对于净利润的减少，长城在财报中解释称，报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。
有人说“长城，急了”，听完李瑞峰分享的长城未来之势的布局战略，《出行百人会/AutocarMax》反倒觉得，“长城，想清楚了”。
