自由客的缺点,自由客怎么样值得买吗

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1、优点嘛，吉普的车，质量没得说，也皮实耐用，在我用的七个月中，没出任何毛病，大小毛病都没有。

2、同时Jeep自由客方正的外形让其拥有较强的眼缘生命力，不会因为满眼的圆润雷同而容易让人产生审美疲劳。

3、驾驶感受方面，吉普自由客的底盘非常稳固，悬挂系统非常出色，对于越野驾驶非常适合。吉普自由客的转向灵活，操控性非常好，驾驶起来非常舒适自如。此外，吉普自由客的隔音效果非常好，车内噪音非常小，乘坐舒适度非常高。

4、价格在22-27左右，不同的地区大概会有不一样的报价。如果要购买建议4L运动款空间可能会相对局促，做工嘛~美国车你懂的。

1、后视镜行车记录仪通常自带防眩晕功能，可以折射掉强光。隐蔽性。“碰瓷”是很多车主担惊受怕的事情，遇上“碰瓷党”要是没有证据，赔钱不算，闹心才是最让人接受不了的事实。

2、也就是说，ACC电源插到了F36上，长电插到了F94上，结果，行车记录仪仍然正常运行，但是发现一个问题，当车辆熄火后，记录仪也随之关闭，最新一个视频文件没有保存。

3、不是每辆车都有的。新车全部都没有配有行车记录仪的，都是车主自已加装的。行车记录仪：行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。

4、刚买的汽车不会带行车记录仪，想要汽车上拥有行车记录仪，必须要自己后期加装。安装行车记录仪，多数情况下，都会委托汽车维修门店，或者是4S店。当然了如果自己会安装，也可以自己自行安装。

5、后视镜式记录仪有的带有很多功能，导航，音乐，电子狗等。

1、刹车偏软，开惯了其他车的头一次开估计会很危险，因为这车的刹车踩下去头四分之一基本没有太大的制动效果。每次用开别的车能刹住的力度踩自由客，百分百刹不住。得多踩点才行轮胎跑公鹿很不错，胎噪很小。

2、另外，Jeep自由客6AT变速箱与发动机的配合调教非常适合越野使用，在爬坡时的低速低档位动力扭矩输出相当平顺充沛。同时，在高速中使用定速巡航还可以发挥极致的低油耗优势。

3、JEEP自由客2014款4L豪华版优点是车子四驱性能不错，外形硬朗，动力性也不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保有量少。

4、自由客保有量少。自由客车子四驱性能不错，外形硬朗，动力性也不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保有量少。自由客为克莱斯勒汽车公司品牌旗下最新款的车型，原名爱国者，于2011年7月底正式进入我国市场销售。

1、动力系统自由客搭载了与指南者一模一样的高能效黄金动力组合，发动机装备了一台4L直列四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，变速器采用CVT变速箱。

2、这款车保有量很小，毕竟这个外观很难让中国消费者动心，过分的难看，空间也小，不如自家的指南者好看，价格但是不便宜，即使有优惠的情况下，这个车20万不可能拿下，除非你买二手的。

3、JEEP自由客2014款4L豪华版优点是车子四驱性能不错，外形硬朗，动力性也不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保有量少。

款自由客配备单天窗，可以增加车内的通透性，发动机最大功率170马力，峰值扭矩220牛米。

自由客坐进去感觉很敞亮，车很厚实的感觉但驾驶感觉很轻，起步稍肉，通过性也还不错。

Jeep(进口)这款车，底盘高度5cm，采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆前悬架。底盘的高度应该正确地称为最小离地间隙。这个名词是指在车辆最大承载能力下，车辆底盘的最低部分垂直于地面。

吉普自由客2013款和2014款的区别：2013款自由客和2014款自由客变速箱不一样。内饰2014款更精致些，外观没什么区别。

可靠。三大件是指14款自由客底盘、发动机、变速箱，这些物品的生产都经过汽车质检部门的检验和国家质检部门的检验，属于合格商品非常可靠，可放心购买。

JEEP自由客2014款4L豪华版优点是车子四驱性能不错，外形硬朗，动力性也不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保有量少。

2、Jeep的车型都是原装进口，零配件肯定要贵一些，但是保养配件还不算太贵，但是事故维修需要更换大量配件的情况就麻烦些。

3、两个车横向比，指南者配置较好，造型比较时尚。自由客空间利用更好，看起来更man一点。刚引入的时候自由客骂声一片，主要就是因为没有北美区选装的freedom driveII系统，配置不如指南者，却比指南者定价高。

4、纳智捷电子配件丰富但是小毛病多稳定性差，个人建议还是汉兰达。主要原因是车型成熟稳定，舒适性好，保养方便成本不高，配件容易找到。纳智捷除了眼花缭乱的电子设备外就没有什么特别出彩的地方。