本文目录一览：
- 1、新天籁变速箱是钢带还是链条
- 2、2021款天籁CVT用的是钢链吗(2021款天籁变速箱是钢带还是链条)
- 3、天籁公爵的cvt是钢链还是钢带和普通天籁一样吗
- 4、新天籁变速箱是链条还是钢带
- 5、2022年天籁变速箱用的是什么钢带
新天籁变速箱是钢带还是链条
1、车型使用的变速箱是链条。天籁匹配两个变速箱，可以模拟八挡，分别匹配0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机。
2、新天籁是日产旗下的中型车，搭载了采用链条的cvt变速器。车身长宽高分别为4901mm×1850mm×1450mm，轴距为2825mm。车辆提供了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款为0升自然吸气发动机。
3、新天籁的cvt变速器使用的是链条。以下是关于天籁的具体介绍：天籁是日产旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4901毫米(mm)，1850毫米(mm)，1450毫米(mm)，轴距为2825毫米(mm)。
4、天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。
2021款天籁CVT用的是钢链吗(2021款天籁变速箱是钢带还是链条)
1、款 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）CVT用的是钢链吗？ 新天籁的cvt变速器使用的是链条。
2、款天籁舒适版CVT用的是钢链。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
3、款天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。
4、新天籁是日产旗下的中型车，搭载了采用链条的cvt变速器。车身长宽高分别为4901mm×1850mm×1450mm，轴距为2825mm。车辆提供了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款为0升自然吸气发动机。
天籁公爵的cvt是钢链还是钢带和普通天籁一样吗
钢带。天籁公爵是日产旗下的高端车型，变速箱使用的是cvt变速箱，是采用钢带传递动力的。新世代天籁·公爵是东风日产新世代天籁的高端车型，2013年11月21日上午10点05分，在第十一届广州国际车展正式发布。
钢链。10款天籁可变压缩比发动机匹配的cvt变速箱是钢链式结构。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。
天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。
新天籁的cvt变速器采用链条。天籁具体介绍：该车采用两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
新天籁变速箱是链条还是钢带
1、车型使用的变速箱是链条。天籁匹配两个变速箱，可以模拟八挡，分别匹配0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机。
2、新天籁是日产旗下的中型车，搭载了采用链条的cvt变速器。车身长宽高分别为4901mm×1850mm×1450mm，轴距为2825mm。车辆提供了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款为0升自然吸气发动机。
3、新天籁的cvt变速器使用的是链条。以下是关于天籁的具体介绍：天籁是日产旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4901毫米(mm)，1850毫米(mm)，1450毫米(mm)，轴距为2825毫米(mm)。
4、天籁0t的cvt是钢带的。天籁0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。
5、天籁变速箱是钢链CVT8HT型。根据相关公开信息查询显示：天籁0T的高、中、低配3款车，变速箱全都是一样的，都是进口的，是加特可墨西哥工厂生产的，这种钢链坚实耐用，性价比高，符合天籁车的调性。
2022年天籁变速箱用的是什么钢带
天籁变速箱是钢链CVT8HT型。根据相关公开信息查询显示：天籁0T的高、中、低配3款车，变速箱全都是一样的，都是进口的，是加特可墨西哥工厂生产的，这种钢链坚实耐用，性价比高，符合天籁车的调性。
该型号采用链条变速箱。匹配的是天籁的两款变速箱，可以模拟挡位，分别匹配0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机。
一样。天籁公爵的cvt是钢链还是钢带和普通天籁一样，用的cvt变速箱，都是钢链式的，可以承受更大的扭矩。天籁公爵通常指日产新天籁公爵。
您好：由于cvt变速箱的主要受力部件是传动钢带，发动机的动力需要由钢带最终传递到车轮上，所以急加速和急减速对于cvt变速箱的损伤是最大的。
钢带。第七代天籁变速箱0自吸是钢带的CVT变速箱，0T用的是进口的链条变速箱，老款A6L就是用的链条变速箱，质量可靠耐用。
