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劳斯莱斯最低配多少钱一辆？
指导价从450万到547万不等。虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但放眼整个车市，却是顶级豪华车的代名词。全新一代古思有很多有趣的地方，比如优化的进气格栅，光影的设计，让前脸更加庄重和科学。
劳斯莱斯是英国的豪华汽车品牌，最低价格也相对较高。根据目前市场情况，劳斯莱斯的最低起售价在约300万人民币左右。
同时也铸就了它的名气。消费者向劳斯莱斯厂家订购汽车时，劳斯莱斯会评估购买人的经济、社会地位和品位，劳斯莱斯并不是有钱就能买得到的（二手或者代理机构除外）。最便宜的是古思特，价格在400万到600万区间，裸车价。
块钱。劳斯莱斯是世界顶级超高档轿车厂知名品牌，被称为“汽车中的皇室”，最便宜的一辆也要4000000块钱，最贵可达上亿元。
让我们看一看。劳斯莱斯473万辆目前有五款劳斯莱斯车型可选，分别是库里南61-8万，幻影(参配|报价)79-2万，阵风47-47万，幻影50-9万，黑曜石52-2万。
修万里长城死了多少人
至少是数百万人。万里长城的修建是中国历代王朝修建的结果。所以具体会累死多少工人，历史没有记载。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，总占全国人口的二十分之一。北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。
官方没有记录相关数据，无法查询。万里长城的修建是中国历代王朝修建的结果。所以具体会累死多少工人，历史没有记载。据记载秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，总占全国人口的二十分之一。北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。
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全部死亡的人数也就是13万左右，当时秦朝的人口在2000万左右，占比不到百分之一。
因长城而死的人不下一百五十万。“万里长城”的名称，始于秦朝。从秦始皇三十三年（前214年）派蒙恬伐匈奴开始，到始皇死后，秦二世赐蒙恬、扶苏死的时候（前210年）为止，共用5年时间筑成。
秦始皇在为了修筑长城的时候，大概耗费了100多万人来修筑，据统计，当时秦始皇所使用的劳动力基本上占据了全国的1/20。而且在修筑万里长城的过程中，所累死的工人也是不计其数。
修筑长城牺牲了多少人
1、至少是数百万人。万里长城的修建是中国历代王朝修建的结果。所以具体会累死多少工人，历史没有记载。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，总占全国人口的二十分之一。北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。
2、修筑长城至少牺牲了数百万人。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。万里长城的修建是中国历代王朝修建的结果，所以具体会累死多少工人，历史没有记载。
3、据估计，建造长城大约死了数十万人。在明朝时期，由于劳动力的紧张和材料的匮乏，长城的修筑过程中死亡人数很高。根据历史学家估计，在明朝时期，一共有10万到20万人因修筑长城而死亡。
