英菲尼迪qx50变速箱可靠吗的简单介绍

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qx50英菲尼迪评价还算可以，性价比也相对较高：外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。

英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款不错的豪华中级轿车，值得推荐购买。下面我们就从不同方面介绍一下这款车。动力这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。

英菲尼迪qx50是一款比较低调的中级suv产品，消费者认可度不是很高，一个月也就能卖出不到1千台，显然没法和主流的q5l，glc，x3这些车型相比，比较适合喜欢追求个性的消费者，如果不在乎品牌和保值率的话，这台车可以一看。

咖哥觉得当您手握充足的预算，想选购一辆豪华却又不随大流的座驾后，反而会得到一个更高的性价比和格调。

个人认为英飞迪QX50是我在这个级别接触过的SUV。至于缺点，首先这款车从驾驶体验上太注重舒适性了，操控起来真的没什么乐趣。此外，轮胎噪声和发动机在低速和起动时的噪声控制相对一般。

QX50的外观在视觉上看起来很小。这个尺寸的豪华品牌SUV后排空不够，QX50也不例外。后排太小，跟QX50轴距短有关系，但是轴距短容易开，不是什么大缺点。另一个很大的缺点是使用了CVT变速箱。

英菲尼迪QX50的车身尺寸为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，定位于中型SUV。

动力动力非常顺畅，因为QX50使用的事CVT变速箱，所以加速非常线性，没有顿挫感，起步超车都不拖沓。操控 QX50的操控性还不错，方向盘轻便，转向精准，非常好开，而且高速没有车身发飘的感觉。

英菲尼迪动力一辆优秀的高端车，在动力上也必须非常拔尖。这款英国菲尼迪QX50搭载0T4缸涡轮增压发动机，最大功率200kw，最大扭矩380N.m，匹配CVT无级变速箱，动力性能出色。

动力方面，英菲尼迪QX50全系搭载了0T发动机，最大马力为245匹，最大功率为180kW，最大扭矩为380Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

无论是从理论上理解数据，还是通过踩油门来亲身体验，新QX50的动力都堪称充沛。外观方面，英菲尼迪qx50的外观设计更加性感和肌肉感十足，前脸发动机舱线条隆起，网状格栅精致锐利，鹰眼灯耀眼夺目，侧面相当紧凑，前D柱视窗。

新英菲尼迪QX50在外观上有了彻底的改变，充分感受到了这两款概念车的魅力。车辆线条流畅有力，极具动感效果，同时也符合最新的家族设计特点。QX50采用了双弧形进气格栅和英菲尼迪典型的波纹进气网。前脸没有要奥迪Q5L的档次。

全新英伦菲尼迪QX50动力不错，动力十足。同时配合无级变速箱，车辆的乘坐舒适性不错，值得继承日产的大沙发。配置也很丰富，别的没什么好说的。