一汽大众最新消息,大众车降价最新消息

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涵盖产品端，从整个服务周期、全价值链全盘布局，一汽-大众强化了油电并进的锐气。2023年棋至中盘，中国车市图景却并未尘埃落定。虽然电动化势头猛烈，但并不是所有人都有条件使用纯电动车，燃油车永远都有市场。

，中国进入经济恢复的后疫情时代，消费信心将随之提升，坐拥2500多万用户基盘，一汽-大众新机遇在即。

在油电交替的当下，一汽-大众显然选择了“既要又要”。

1、车身侧面，一汽-大众揽巡没有采用过多的线条刻画，而是营造出了非常简洁车身结构，侧翼子板宽出车体，配合平直的腰线和整洁的侧面线条，再加上双五辐式的大尺寸轮圈，给人感觉拥有非常厚重的视觉效果。

2、动力系统方面，揽巡搭载高/低功率的0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，高功率0T匹配有全时四轮驱动系统。

3、顶配的巡礼版比巡游版多了2万元，并且把巡游版的一些选配进行了标配，但在整体的配置水平上没有明显提升。写在最后：揽巡补齐了一汽-大众在大五座SUV市场上的空白。

4、一汽-大众揽巡的配置也很有诚意，在安全配置方面，揽巡配备 7 个安全气囊，一旦车辆发生碰撞时，也能够给予车内人员全方位的保护，降低事故伤亡率。

5、将近5米的车长、2米多的车宽、将近3米的轴距尺寸，相信揽巡作为一辆大五座SUV来说应该能满足国内大多数消费者的用车空间需求。

1、据了解，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大、范围更广、更实在。

2、揽巡是2022年一汽-大众推出的大五座SUV，全系有四款配置，动力系统包含高低功率0T，价格区间为249万元-359万元。目前市场终端有较大幅度优惠，平均优惠接近5万元，一下子落地价格达到了25万-30万级别。

3、而在分别走访南北大众经销商后，笔者了解到，一汽-大众ID.家族的终端价格远不止如此，ID.4 CROZZ LIFE PRO版车型优惠后14万元，降幅超过5万元，ID.6 CROZZ PURE＋版综合优惠更是可以给到7万元。

4、年3月31日结束。此次优惠，一汽大众并没有给出官方统一优惠价格，转而采用终端经销门店限时优惠补贴举措，单车限时至高补贴5万元，优惠截止时间为2023年3月31日。

5、面对自主品牌新能源车型的“百花齐放”，部分合资品牌也祭出了“降价”的大旗。

一汽-大众在董修惠的带领下，在SUV领域持续发力，表现良好。

在成功推出探歌、探岳后，一汽-大众接着又推出了被一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠定义为一汽-大众在A0 SUV市场的“开拓者”的TACQUA探影。

这款车定位于紧凑级SUV，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示“车市寒冬”那是市场定位错误的借口，把握消费者需求，提供更好的产品和服务自然会供不应求，月销将破百万将成为可能。

同时在探歌280TSIR-LinePro车型上，更搭载了ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、BeatsAudio时尚音响以及智能车载导航多媒体系统等前沿科技装备，给予驾驶者前所未有的潮流体验。

董修惠告诉汽势Auto-First，2019年大众品牌终端交车138万辆，同比增长0.5%，经销商库存保持着非常健康的状况，市场份额从1%上升至6%，高端车型占比达到35%，大众品牌依然保持着强盛的竞争优势。

董修惠透露，未来，一汽-大众会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。