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车子上的悬架是指什么
汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
悬架(Suspension)是直接位于车架和车轴或车轮中间的所有传力连接装置的总称。
汽车悬架是汽车的重要部件之一，它可以减少车辆行驶时的振动，保证车辆的稳定性和舒适性，市场上的汽车悬架种类繁多，八种主要类型，包括：麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、独立悬架、扭杆悬架、空气悬架。
悬挂就是减震，连接车轮和车体之间有弹簧和减震桶的部分，主要是吸收地面传到车里的颠簸。独立悬挂系统是每个车轮都有各自独立分开减震系统一面发生颠簸时其他的不会受到影响。
悬架的组成一般由什么组成悬架包括哪几部分组成
悬架系统由减震器、悬架弹簧、防倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆组成。
汽车悬架由弹性元件、导向机构和减震器三个部分组成。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
悬架是车辆重要的部件之一，它可以支撑车身并减少车身对路面的震动，一般由弹簧、弹簧、 悬挂臂、 轮毂四个部分组成： 弹簧：弹簧是悬架中最基本的部分之一，它可以吸收车辆在行驶过程中的震动。
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
悬架由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成：悬架是汽车中的一个重要总成它把车架与车轮弹性地联系起来关系到汽车的多种使用性能。
汽车前后悬架是什么意思
后悬挂：后悬挂类型，顾名思义，就是指汽车的后悬挂的形式，根据车型的不同，汽车的后悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂。
您好！汽车的前悬就是指汽车的前轴到车头之间中间的那一部分；后悬就是指后轴到汽车尾部之间中间的那一部分。前、后悬没有什么用处，就是要尽量的将其减短，以用来保证汽车能够拥有良好的通过性。
汽车前悬架指的是前轮中心与车前端的水平距离前悬架的长度足以固定安装发动机、散热器、转向装置等。无论是汽车前悬架或是汽车后悬架，都是必不可少的。如果其中一个的减震系统缺失，那么车辆行驶时的舒适度都会大大降低。
前悬挂和后悬挂不需要太多解释（也就是前轮悬挂和后轮），其实只是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的前后总称 。
前悬挂系统：目前轿车的前悬挂主要有双横臂式和麦佛逊式(又称滑柱摆臂式)两大类。 A、双横臂式悬挂是最早用于轿车的结构形式，一般采用两个不等长的叉形摆臂上下布置，转向节分别用两个球头销与两个摆臂相连。
什么是汽车悬架
1、汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
2、悬架定义是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称作用。独立悬挂系统是每个车轮都有各自独立分开减震系统一面发生颠簸时其他的不会受到影响。
3、悬架(Suspension)是直接位于车架和车轴或车轮中间的所有传力连接装置的总称。
悬架系统是什么?
悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。
汽车的悬挂系统由三部分组成，分别是缓冲弹簧（弹性元件）、减震器、导向机构。空气悬挂指的是悬挂系统采用是空气弹簧作为弹性元件，而普通车大多采用螺旋弹簧、扭杆弹簧或钢板弹簧。
简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。
汽车悬架系统是指车身、 车架 和车轮之间的连接结构系统。它包括减震器、悬架弹簧、防侧倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆。汽车在道路上行驶时，会受到地面变化的震动和冲击。
悬架是指车身和轮胎之间由弹簧和减震器组成的整个支撑系统。悬架系统的正确功能是支撑车身，改善乘坐感受。不同的悬架设置会让驾驶者有不同的驾驶感受。
底盘悬架是什么意思汽车底盘悬架是做什么用的
底盘悬架(suspension)系统是汽车车架、车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称。
汽车底盘悬架是做什么的，悬架连接车架和车轮。如果没有悬挂，车辆无法正常行驶。经常遇到的悬架包括独立悬架和非独立悬架。我经常遇到麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架等独立悬架。
悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
独立悬架 独立悬架是指相关车轮都是单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架或者车身下面。这类悬架设计主要运用在乘用车上，也就是轿车、SUV等。
