一汽森雅s80优缺点,一汽森雅s80这款车怎么样

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1、一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车。

2、请问了解车的朋友们，一汽森雅s80这车好不好优点：发动机普遍受到好评，说会进口的发动机。底盘高，通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞，坐人拉货都能很好地胜任了。

3、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。

4、一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。

请问了解车的朋友们，一汽森雅s80这车好不好优点：发动机普遍受到好评，说会进口的发动机。底盘高，通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞，坐人拉货都能很好地胜任了。

一汽森雅S80的车身尺寸一汽森雅S80的车身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车。

一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。

更重要的是，纳智捷7排量不高，但油耗表现却达到了大排量豪华SUV的水平。可以说，纳智捷7完全诠释了什么叫买车容易，养车难。森永真由美S80——最低星级在我国，有一个专门的汽车安全性评价机构，叫做C-NCAP。

毛多。森雅s80一公里的油耗价格，要根据油价和所走的路况决定的，开这车在市区走的话，大概一公里4毛多。

一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车。

一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。

1、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。

2、发动机里有嘶嘶声。可能有问题。发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

4、电脑检测出为：多缸失火现象！初步断定为高压包，火花塞！ 4个火嘴也是新的，该换的都换了。高压包四个全新，汽油泵也是新的，这是什么问题？清除故障码，上路试试，一点油车子一串就上去，有推背的感觉哦。

3、从实际视觉效果来看，S80的外观改变还是很可喜的，配以车身下缘黑色与银色搭配，有几分“SUV”的感觉。而与森雅M80相比，虽然S80在外观整体线条与造型都没有改变，但细节的提升使得整车的视觉档次感有所提升。

4、一汽森雅s80的缺点可以说非常多。首先，换挡位置不易改变，总是有点卡，而且转弯时要减速，不知道是离合器和油门的设计问题，还是司机的问题。其次，提速在变速结束后总是有顿挫感。