一汽丰田普拉多又要国产了,一汽丰田普拉多有几款车型

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新款普拉多的国产，会扫除当前的市场乱象，让市场回归主流。新车的看点不少，尤其是最新的4t动力，堪称传统燃油动力的巅峰。智能化方面也有很大的改进，如果定价合适的话，很可能延续神话。

定了！2024年国产近日，一汽丰田的项目规划文件正式公布，从新增的产品信息可以获知，P车型代表的就是全新一代普拉多，按照时间节点来看，全新普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂正式投产。

易车讯一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

根据此前曝光的信息显示，一汽丰田成都工厂将为国产全新丰田普拉多进行产线改造，计划年产能6万辆。此外基于项目建设周期来推测，国产全新丰田普拉多预计在2024年年底宣布上市销售。

大概率不会引入国内，主要还是以4T版本为主。按照此前的规划，国产普拉多初期将推出燃油版车型，而混动车型后续引入，主要还是看初期的市场反响来最后决定。

最后，关于新车的价格以及国产时间，据出行局了解到，新车的价格预计会在50-60万元，毕竟国内售卖的19款普拉多起价就已经49万元了。

受限于排放法规等影响，上一代普拉多在2020年完全停产。让人兴奋的是，新一代普拉多明年将会在一汽丰田重新国产。

作为参考，在国内销量的2019款普拉多车型售价区间为448万元-50.58万元。此前有消息称，新车或在年底发布，明年开启交付，而国产车型也将紧随其后。

另外，前段时间刚刚上市的坦克500 Hi4-T车型，售价仅为35万元，采用0T+9AT+P2电机+31kWh大电池的插混系统，不仅性能不输4T普拉多，在高原行驶能力、日常城市通勤成本、露营外放电、牌照政策等方面都有明显优势。

国产后的丰田全新一代普拉多车型则将搭载4T发动机，传动系统或将提供8速手自一体变速箱。

就比如说坦克500，整车在定位上就与普拉多高度重叠，但在价格上，坦克500燃油版车型的起步价仅需要35万元，最新上市的坦克500 Hi4-T在价格上更是做到了油电同价，售价同为35万元。

坦克300、坦克500这样的国产硬派SUV横空出世，占据了原本属于普拉多的空间。尤其是坦克500，搭载的是0T发动机和9AT变速箱，越野性能也非常强悍。它的存在，对于普拉多来说也是一个巨大的威胁。

日前，一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的4T发动机，计划年产能6万辆，将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身，除了需要改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。

最新消息，一汽丰田宣布全新普拉多，将在明年国产，新车会在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产，搭载丰田最新的4T发动机。

日前，《车壹圈》从相关渠道获悉，全新普拉多或于2024年国产。给大家划一下重点：新车将由一汽丰田于成都工厂国产，年计划产能6万辆。而在动力上，新车将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机。

当然，对于一些囤积居奇的二手车商来说，则可能是灭顶之灾。目前三年的普拉多还要卖50多万，要是不到40万的新车进来，简直是画美不看。关键全新普拉多2024年就要国产，大多数人都“等得起”。

近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。

在上一代普拉多停产沉寂的这几年，中国的越野车市场发生了翻天覆地的变化，一大批越野新秀抢占了普拉多曾经的市场。

这是一则在车迷群体中掀起巨浪的消息，虽然不是官宣但是已经实锤：一汽丰田将于2024年国产新一代普拉多，基于非承载式车身，搭载4升直列4缸涡轮增压发动机，由一汽丰田位于四川成都的工厂生产，规划年产能36000辆。

月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。

与之前预料的一样，全新普拉多将在一汽丰田成都工厂与现有的亚洲龙混线生产。新车预计2024年上半年正式投产，年计划产能约为6 万辆。这也意味着阔别市场三年多的普拉多，即将回归车友们的视线。

作为参考，在国内销量的2019款普拉多车型售价区间为448万元-50.58万元，全车落地之后的价格只会更高。