长安逸动买了后悔,长安逸动自动挡最新价格

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1、他现在的这种设计看起来特别具有科技感，特别的精致豪华大气上档次，我敢说20万元以内最高的颜值可以撑得上，因为一般车型的内饰都是普通使用为主，而长安逸动的内饰不值简单的使用那么简单。

2、长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。

3、低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。油耗偏高。

4、缺点：低速动力总成顿挫，噪音和油耗高。逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。车内噪音比较明显。

5、长安逸动plus有哪些缺点？市区油耗高。2021款长安逸动PLUS分别搭载6L和4T发动机，其中NEDC百公里综合油耗约为6-8L，但车主驾驶的车辆实际百公里油耗约为5-3L。

6、需要改进的是发动机噪音比较大，而且与朋友同价位合资车比较起来，起步很肉，或许是因为车身自重比较重。

1、但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。

2、隔音太差，低速时觉得还行，开60以上噪音惊人，加速时发动机声音像微型车。换挡时有明显挫顿感，就像新手第一次开车。上几个朋友试了，感觉都不好。减震不好，车速40压个小坑车里声音很大。我才开了320公里，后悔了。

3、因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车，长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。

销量不好。长安逸动plus6因为销量不好停产了，而且车型老旧，所以停产了推出了换代车型。停售指的是厂家不再生产的车型，同时经销商也没有相应的库存销售，称为停产停售。停产在售指的是厂家不再生产。

销量下降原因：长安逸动plus内饰做工差，用料差。长安逸动plus有漏油、渗油情况的发生。长安逸动plus品质把控不严，糟糕的品质控制无法保证供货商的原件质量，使得一些残次品流向市场中，造成客户的流失。

安全配置不够丰富目前市面上的许多汽车型号都在不断增强车辆的安全性能，并提供了一系列的高科技配置。

长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。

低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。油耗偏高。

长安逸动plus有哪些缺点？市区油耗高。2021款长安逸动PLUS分别搭载6L和4T发动机，其中NEDC百公里综合油耗约为6-8L，但车主驾驶的车辆实际百公里油耗约为5-3L。

底盘质感较差。虽然座椅的舒适度比较优秀，但是底盘的质感比较单薄，对一些震动处理的并不是很好，在经过持续坑洼路段的时候，车内的颠簸感还是有的，对于大部分行驶在非铺装路面的朋友可能不太友好。

这款车质量不错。根据太平洋汽车网查询，长安逸动车质量不错，故障率不高，长安汽车虽然是国产民族品牌，但在与世界一系列大品牌（福特、马自达、铃木等）的合作中吸取了很多精华。

好。长安逸动采用了高品质的零部件和材料。长安汽车对于每一个细节都非常注重。从选材到加工再到组装都采用了高品质、可靠性强的零部件和材料。长安汽车具有雄厚的技术实力和严格的品质控制标准。

长安逸动这款车还是非常不错的，值得购买。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

长安逸动质量很不错的。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。

长安汽车是国内民族品牌，逸动是R·D团队三年精心打造的具有国际水平的全球战略车型。产品设计、材质、品质都体现出全新的品质感，值得消费者购买。