本文目录一览：
- 1、2022款2.5丰田凯美瑞锋尚版有没有三元催化器
- 2、凯美瑞2022款最大离地间隙
- 3、2022年凯美瑞为什么涨价这么多
- 4、2022凯美瑞哪款最值得买
- 5、2022年1月份买的凯美瑞是哪一款
- 6、凯美瑞现在最新的2022还是2021
2022款2.5丰田凯美瑞锋尚版有没有三元催化器
1、有。凯美瑞的三元催化器一般安装在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，是一个类似长水壶形状的装置。
2、凯美瑞2万到3万公里更换三元催化器，三元催化坏了的原因是：三元催化器过热；合铅汽油沉积在三元催化器表面；车辆剧烈磕碰或托底；供油系统故障。
3、有。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。第四代凯美瑞有三元催化，凯美瑞都是有两个，是排气头段上一个，然后在排气管下中段上有一个。
4、丰田凯美瑞豪华版黑色车新车能加三元催化剂。汽车上都有三元催化器，三元催化器是排气管上的部件，这个部件是用来净化尾气的，如果没有这个部件，那汽车尾气中的有害物质会超标。
凯美瑞2022款最大离地间隙
1、凯美瑞的离地间隙为155mm，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体的垂直距离。离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。车辆最小离地间隙(底盘高度)定义为车辆全切时，车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。
2、凯美瑞的离地间隙是155mm，汽车离地间隙（底盘高度）是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离，汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在离地间隙的数据。
3、丰田凯美瑞离地间隙是155mm。汽车最小离地间隙（底盘高度），它的定义是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据。
4、凯美瑞底盘高度是155-159厘米。底盘高度就是最小离地间隙，是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最突出部位与水平地面的距离，反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
5、凯美瑞车最小离地间隙是155mm。最小离地间隙是指满载、静止时汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
6、新款凯美瑞的最小离地间隙为155mm，凯美瑞被誉为中高级轿车之王，可见其性价比之高。凯美瑞的发展理念是“为中高级轿车打造全球新标准”，颠覆了以前人们心目中中高级轿车的固有形象。
2022年凯美瑞为什么涨价这么多
1、这些新的技术和功能使得2022款丰田凯美瑞的价格较前几代车型有所上涨，但这也是合理的。目前，全球汽车市场正面临着一些挑战，如供应链短缺、半导体短缺等。
2、保值率高。截止2022年12月7日，凯美瑞锋尚版汽车动力强，汽车品牌知名度高，保值率高，因此该汽车价格是贵的，该车的造型到它的动力以及空间的设计都是非常好的，得到很多车户的认可。
3、年十二月凯美瑞涨价了。2022年十二月凯美瑞全系涨价，售价区间为198-298万元。继2021年摘得中级车销量冠军之后，2022年凯美瑞再次夺冠。不仅如此，凯美瑞2022年销量还实现13%的同比增长。
4、包裹性非常强可降低一定的驾驶疲劳感。后排空间表现并没有继承上一代凯美瑞的优良传统，相比于同级别竞争对手雅阁来说更没有什么优势可言。中央地台凸起较高，中间做人的话影响整体的舒适性。
5、根据以上凯美瑞各车型优惠价格，相比11月份的4万优惠，已经涨价了不少。今年一开年，凯美瑞就开始大幅度降价促销，其实这是广汽丰田高层很早就预测到了今年的车市行情会比较艰难。为了更好完成全年销量，就提前降价冲量。
2022凯美瑞哪款最值得买
1、凯美瑞建议购买2023款0G豪华版，这款性价比是最高的。
2、消费者买的较多的是丰田凯美瑞0L豪华型，高性价比，基本上各类配备都是有，全系列标准配置10个气囊，丰田TSS安全性模块，导航栏，倒车后视，LED大灯，自动座椅，EPB电子手刹，PM5过滤器这些。
3、值得。根据查询汽车之家显示。2022款0E价格降到了108万起，发售价为198万，降幅达到9万。凯美瑞0E百公里的油耗只有5个，发动机的性能也很好，整体的燃油消耗也是相当可观的。
4、款5G豪华版凯美瑞值得购买。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
5、L车型 最推荐的是售价198万元的豪华版，在价格仅贵一万的情况下，多出了上述缺失的配置，性价比较高。顶配锋尚版相当于是运动版，更适合年轻消费者。
2022年1月份买的凯美瑞是哪一款
1、不是。根据太平洋汽车资料查询得知，丰田凯美瑞21款0豪华版的上市时间是2021年2月25日，在22款车型中并没有0豪华版，因此丰田凯美瑞21款0豪华版生产日期不会是2022年1月。
2、是B导航。凯美瑞a导航和b导航是采用两种不同芯片的导航，通常导航系统是一些基础功能的集合，包括：定位、目的地选择、路径计算和路径指导，系统在其较高的性能系列中也提供彩色地图显示。
3、第八代。丰田凯美瑞是一款中型四门轿车，自 1983 年以来一直在美国销售。这款五座轿车提供前轮驱动或全轮驱动，并提供多种发动机选择。今天的凯美瑞——第八代车型——最后一次为 2018 车型年进行了彻底的重新设计。
4、年款。第8代凯美瑞于2017年11月上市。第八代凯美瑞的外观方面的设计风格源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低。
5、第8代。经查询2022款凯美瑞官方网站得知，2022年5月生产的凯美瑞是第八代。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
凯美瑞现在最新的2022还是2021
凯美瑞也算是丰田旗下销量极佳的中型车，是日本的常青树。目前这款车在售的最新车型是2021，2021年初上市。这车的改装频率还是很快的。毕竟竞争在这里。根据以往的规律推测，2022款凯美瑞还是改款车型，预计2022年初上市。
款。2021款凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)是属于第八代的车型。2017起年生产的凯美瑞，以及至今的新款，都属于第八代。
丰田凯美瑞是丰田旗下的中型轿车，目前在售的有2022和2021款车型。近日车主指南获取到了2023款凯美瑞的一组渲染图，新款凯美瑞预计将会在今年下旬推出，待上市后将会与日产天籁、本田雅阁和大众帕萨特等车型展开竞争。
你好根据你的描述，现款在售的丰田凯美瑞是第八代车型。
