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探界者改装用什么减震器好
探界者避震器的品牌是LEACREE(力可锐）。汽车减震在汽车的设计阶段，已经经过了反复的试验。厂家是调整的，最适应这个车的状态。减震器（Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
倍适登主要采用的是液压式减震，利用气室充填高达20~30Bar的高压氮汽，不仅能有效抑制减震器生热带来的损耗，还能有着更好的舒适性。
绞牙避震：绞牙避震来自超级跑车专业性，是一种可以调节扭力弹簧高度的减震器。而由于其可调节性灵活技术高，结构简约此外特点可靠，遭遇了很多改装汽车迷的认可和亲睐。
蒂森克虏伯-比尔斯坦是氮气减震器的鼻祖。成立于1873年，是世界上最著名的减震器制造商。不仅为改装行业提供产品，也是很多车厂的原厂零部件供应商，比如奔驰S级、E级的气弹簧阻尼可调减震器。
NO.4Mopar：这个品牌是劳斯莱斯的产品，他们主要针对豪华车型减震器系统提供的产品。针对不同的车辆，对减震器给出了不同的改装措施。之后为奔驰、宝马品牌提供相应的减震器配件。5号萨克斯：属于传统德国品牌。
雪佛兰探界者改头换面:造型硬朗,或只搭载1.5T发动机
1、日前，我们从外媒获悉，新款雪佛兰探界者车型将取消搭载0T发动机车型，全系将仅搭载5T涡轮增压发动机。根据此前曝光的新款雪佛兰探界者车型的申报图来看，新车在造型方面进行了小幅调整，整体轮廓与现款车型保持一致。
2、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了海外首次曝光的全新雪佛兰探界者（EQUINOX）谍照，新车最快将于2023年内亮相，与此前曝光的探界者EV不同，这是全新一代的燃油动力产品，预计将会继续主打中型SUV市场。
3、近日，雪佛兰正式发布了新款探界者的官图，新车包括普通版本的探界者和探界者RS，新车在外观上有所调整，并且将会在今年的芝加哥车展上正式首发亮相。前段时间，国产版本的雪佛兰探界者的申报信息曝光，新车未来也将会由上汽通用国产。
4、动力方面，此次曝光的申报图显示新款探界者将提供5T发动机，最大功率为162马力（119千瓦）。结合此前的申报信息来看，新车还将提供3T和0T两种动力，最大功率分别为165马力（121千瓦）和237马力（174千瓦）。
雪佛兰探界者驭界是1.5T前驱,可以改装成四驱吗?
前驱车的改装的可能性几乎为零，后驱车升级分时四驱有操作空间，但是规定并不允许改装动力传动系统的车辆上路行驶，这点一定要牢记；否则此类车辆一旦被被查处，按照要求则要强制恢复原标准，无法恢复则可以报废处理哦。
雪佛兰探险者0t车型有四驱版本，5t车型没有四驱版本。雪佛兰探险者是雪佛兰旗下的一款中型suv，轴距为2725 mm，长宽高分别为4646 mm、1843 mm和1684 mm。
雪佛兰探界者是四驱，四驱版车型搭载了适时四驱系统。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱、分时四驱、适时四驱。探界者这款车的定位是中型城市SUV，其车身尺寸长宽高分别为4652mm、1843mm、1684mm，轴距为2725mm。
美版车型将搭载5T和0T两款动力总成，分别匹配6AT、9AT变速箱，并可选装四驱系统。
T的中配车型，其实主要就是增加了一个四驱系统，另外还换装了更大尺寸的轮圈。1万元的差价是可以接受的。但是要注意，四驱系统加持下的探界者，加速时间变慢了一些，如果更注重性能的，可以买前驱。
