雪佛兰探界者2021款,雪佛兰探界者2021款轮胎型号

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按住菜单键、小孔复位、车机恢复出厂设置。根据查询汽车之家显示：关闭中控屏电源，再按住菜单键不松手，然后打开电源开关，等到屏幕上出现了画面就松开手，就进入出厂设置状态了。

其次，我们将通过复位键将中控屏恢复到初始的状态，我们找一根牙签或者其他之类的坚硬的东西去戳中控屏幕的RST孔。然后，RST孔就是复位键，就可以恢复到初始状态，如果不行的话，重新组装也可以解决这个问题了。

雪佛兰探界者中控台使用说明：AC是空调，冷天起雾打开外循环然后出门口模式就是第三个旋转转到第四个或者最后一个就可以了！要是不冷开点车窗就好。第一个按钮，按下去是内循环，比如行驶在灰尘很大的路段，就按下去。

按下灯控制杆上的“菜单”(MENU)按钮。(有些型号在刮水器控制板上)选择“车辆信息菜单”，然后转动调整轮并选择“机油寿命”。按住操纵杆顶部的按钮复位几秒钟，当行车电脑显示100%机油寿命时，复位成功。

配置方面，新款探界者配备含12项智能安全科技的主动安全系统。其中，新增的ACC自适应巡航系统配合LKA车道保持辅助，可减缓驾驶员在长途行车中的疲劳。

款探界者在全系配备8英寸中央触控屏幕的同时，还全系内置了全新一代MyLink+ 智联系统，这套系统涵盖了在线导航、音乐娱乐、新闻资讯、实时天气等实用功能，并提供OTA远程在线升级。

款探界者新增了ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、AEB碰撞缓解制动等10项安全配置，高配车型还配备了APA自动泊车辅助。

值得点赞的是，探界者的车机系统继续搭载了Apple Carplay以及Carlife两大手机互联拓展功能，对于我这种Carplay重度依赖者而言，这项功能的支持还是十分友好的。

其次，旧款车主可能会偶尔遇到导航SD卡提示的问题。如今，新探界者已经升级了新的MyLink+车机系统，除了延续以往支持CarPlay、Carlife等功能外，高德导航功能也更为智能，而且拥有每年100G终身免费流量支持，在线升级也更为方便。

1、新探界者驰界21款和22款坐椅区别座椅材质指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。一般探界者座椅的表面材料与探界者整车的内饰相协调，以追求舒适，手感、透气性好为主。

2、外观方面。21款座椅采用真皮包裹，座椅软硬适中，还提供了8向电动调节功能，还配备了电动腰部支撑调节功能，副驾驶也跟主驾驶一样的配置。

3、驰界版是探界者的次低配版本，相比入门的领界版贵了5万元，配置上的升级主要集中在外观上，加入了车顶行李架，天窗也由普通尺寸的电动天窗升级为了全景天窗。此外，驾驶席座椅由手动调节升级成了8向电动调节座椅，加入了定速巡航功能。

探界者 2021款 535T 两驱驭界版前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。话不多说，小哥这就为大家总结一下这款车。探界者这款车定位中型SUV，其综合表现令人满意。

答案是肯定的，雪佛兰探界者刚完成中期改款，厂商指导价为199-299万元，而且各地还有不小的终端优惠。当然今天咱们的主题不是将本田CR-V与探界者做比较，而是重点聊下2021款雪佛兰探界者。

这台雪佛兰探界者是2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型，也就是顶配车型，售价为299万元。看到它的第一眼，你就会被它散发出的“战斗气场”所吸引。

底盘方面，新探界者用上了刚性不错的全框式前后副车架，前增强型麦弗逊悬挂搭配后多连杆独立悬挂，加持BOSCH第四代EPS电子随速助力转向系统。

探界者2021款是一款雪佛兰旗下的中型SUV，其官方指导价为169900元-239900元。我们以探界者的最低配2021款535T领界版为例，该车型的官方指导价为169900元，据了解，目前贵港市没有什么优惠。

1、是。根据查询汽车之家网显示，gl86at变速箱里的波浪片容易折断从而导致其他零件打坏的现象也叫金属搅拌机。

2、汇总：这款通用6AT设计方案紧密，很合适搭载在排量小紧凑车子上。在稳定性与安全驾驶感受上，第三代6AT已事过境迁，其搭载的汽车是需要考量的。

3、探索者变速箱品牌是自主研发的6AT。这个变速箱降档简单，发动机转速上升很快。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰，是一款中型SUV。进气采用涡轮增压，最大马力169ps，250nm。

4、at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。