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如今的汽车市场还需要一个“极越”吗?
如此看来，极越汽车以及极越01是否会被需要的问题已经有了明确答案，只要有足够新鲜的理念和足够领先的技术，就会有属于它们的舞台与市场，接下来我们只需要期待结果就好了。
从集度到极越品牌变化，主要原因还是国内在2017年暂停发放新的造车资质之后，加大了新造车品牌获得生产资质的难度，而集度也受制于此，不得不顺应市场变化。为了加快项目落地，新车上市的步伐。
而诸多buff加持之下，如今已然成型的汽车机器人，即将以强大的竞争力，依托极越品牌，在硝烟弥漫的高端智能汽车市场上，拼杀出一条血路。
在产品公示发布后，极越品牌发布推文，称极越品牌定位为“吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌”，首款车型命名为极越01。
严格来讲，极越汽车并不是一个新品牌，而是脱胎于集度汽车，而集度汽车早在2021年就已经成立，甚至旗下首款车型集度ROBO-01还在广州车展实现了亮相，距离上市似乎仅一步之遥。
小蚂蚁电动汽车是不是无人驾驶
蚂蚁集团：蚂蚁集团是中国的一家互联网金融公司，也在无人驾驶领域有所涉猎。蚂蚁集团在2021年推出了无人配送车“小蚂蚁”，并在多个城市进行试运营。
小蚂蚁是奇瑞eq1，是纯电动车。奇瑞eq1是一款微型纯电动车，目前还是双门车。这是单电机车型，电机后置，车也是后驱。奇瑞eq1的电机最大功率30kw，最大扭矩120Nm。奇瑞eq1使用锂离子电池。
小蚂蚁就是奇瑞eq1，这是一款纯电动汽车。奇瑞eq1是一款微型纯电动汽车，这款车还是双门的。这是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，这款车也是后驱的。奇瑞eq1的电动机最大功率为30kw，最大扭矩为120牛米。
与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
美国东部时间6月2日，通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。
以往我们看到的那些没有方向盘、没有驾驶席的无人驾驶车仅仅作为概念车出现在各大车展的展台上。但就在本月21号，通用旗下的Cruise却把它真正带进了现实生活。
通用Cruise已经开始在旧金山测试全自动汽车，完全不需要人类司机来驾驶车辆。该公司已获准在整个繁华城市的选定街道上测试其五辆自主原型车。这些车辆的速度不能超过30英里/小时（48公里/小时），并且不允许在大雨或大雾中运行。
日前，通用汽车官方发布了第四代cruise自动驾驶汽车。这辆车可谓是真正意义上的“自动”，自动到几乎不需要人工干预，甚至，它连个方向盘都没给留。去年3月，大众推出概念车“sedric”，车上同样没有方向盘。
他说：“我们在自动驾驶领域的发展秉承‘多管齐下’的策略，不仅有Super Cruise超级智能驾驶辅助系统、Cruise无人驾驶技术，还有近期宣布的Ultra Cruise自动驾驶技术，Momenta进一步丰富了我们的技术储备。
当地时间1月21日晚，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise在旧金山发布了首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这是通用汽车公司、Cruise公司和本田公司合作三年的成果。
