一汽丰田皇冠为什么停产,一汽丰田皇冠停产后替代车型是亚洲龙吗

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代皇冠是2005年的车，05年1月刚推出时的价格配置表，当时只有0一款排量，后来10月追加5Royal版。历经十四代车型1955年，丰田第一代皇冠诞生。至今已有六十几年历史，可以说比大多数车友的年龄都大。

十二代冠是2005年到2009年。皇冠丰田集团是一个中大型汽车品牌。丰田1955年1月1日在日本下线，已经有超过13代的车型。国产皇冠发动机有5L、0L、3L三种，前两种是V型6缸24气门设计，3L发动机是V型8缸。

代皇冠是2005年到2009年。12代是指2005年-2009年广汽丰田生产的皇冠，12代皇冠提供了5L v6+6AT和0L v6+6AT两种动力总成，12代皇冠是第一代国产皇冠，从这一代开始国产皇冠终于与国际同步。

年到2009年。皇冠丰田集团是一个中大型汽车品牌。皇冠十二代，采用高挡轿车相同的后轮驱动技术，本次新开发TOYOTA最新FR平台，采用新开发悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架。

1、技术老旧，整体跟不上时代潮流。丰田皇冠是采用之前的老版本，并没有使用当前的TNGA架构。

2、涉嫌环保违法行为，污染物排放超过国家有关标准，受到环保部门的责令整治。于2015年，为了加强生态环保，环保部下发通知对青岛皇冠电子等企业进行环保督察，发现青岛皇冠电子生产工艺存在环保问题，被责令整顿。

3、由于大同小异的原因。根据搜狐网查询得知，2011年8月31日维多利亚皇冠由于大同小异的原因，正式停产。

4、最后，国产皇冠与日本本土皇冠的进化速度相比，国产皇冠更新换代的速度实在是龟速。由此造成的结果就是产品、技术等各个方面都无法对当下的竞品构成威胁。

1、近日，最后一台第十四代丰田皇冠的国产车型下线，同时这也宣布着一汽丰田版的皇冠车型正式在华停产，而未来全新的第十五代车型也不会再引进，采用前驱平台的亚洲龙将接替皇冠成为一汽丰田的旗舰轿车。

2、丰田打造的爆款车型不计其数，比如汉兰达、普拉多、凯美瑞以及卡罗拉等等，每一款车型都能称得上同级别的标杆，而在多年以前，作为丰田旗下车型的皇冠也曾是中大型轿车中的标杆，而且还是衡量车主身份的标杆。

3、年，皇冠全年只有10378辆的进账，相当于A3这些车一两个月的销量，随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市，皇冠正式退出中国，未来没有引入十五代的计划。

之所以停产是因为其市场表现力不足，销量低迷，2019年仅售出10378辆汽车，丰田将其停产由亚洲龙全新接任。

平台架构老旧、设计跟不上潮流等多个因素夹杂在一起，导致如今的皇冠逐步开始走向没落。2018年6月，第15代丰田皇冠实车亮相，本以为各方面都升级皇冠这次会“卷土重来”。

最终体现到市场上就是，产品竞争力不足，只能自降身价去跟B级车做竞争，由于车型定位失败，皇冠的BBA的C级车型，已经没有任何优势可言。

而为什么要停产丰田皇冠呢？主要原因肯定还是销量，作为一款靠着降价都卖不动的车型，大费周章的更新换代，难免是支出上的浪费。而丰田皇冠越来越不受国人待见，主要原因还是产品力上的问题。

可惜的是皇冠却属于丰田，这在如今不曾经历过皇冠辉煌时期的消费者来说，就是缺乏品牌支撑，所以皇冠再也不能自诩高端随着汽车行业的发展，与国内路网与消费习惯的变化，丰田并没有在变化的同时适应这个发展趋势。

1、在2020年4月，丰田皇冠已经正式停产，停留在第十四代。之所以停产是因为其市场表现力不足，销量低迷，2019年仅售出10378辆汽车，丰田将其停产由亚洲龙全新接任。

2、平台架构老旧、设计跟不上潮流等多个因素夹杂在一起，导致如今的皇冠逐步开始走向没落。2018年6月，第15代丰田皇冠实车亮相，本以为各方面都升级皇冠这次会“卷土重来”。

3、以下是我的看法：丰田大规模停产的原因是受新冠疫情影响汽车零部件供应不足丰田之所以会宣布大规模停产，主要是因为一些为丰田生产汽车零部件的地区，新冠疫情变得非常严重。

4、所以市场份额越来越少导致它的。成本越来越高，最后获得的一个结果就是它的一个利润空间越来越小，所以在这种情况之下，他就被迫减少自己的生产或者甚至选择停产。

5、可惜的是皇冠却属于丰田，这在如今不曾经历过皇冠辉煌时期的消费者来说，就是缺乏品牌支撑，所以皇冠再也不能自诩高端随着汽车行业的发展，与国内路网与消费习惯的变化，丰田并没有在变化的同时适应这个发展趋势。

6、丰田皇冠据说会在2022年彻底停产，作为爱车人士不免有些心酸，皇冠就像这个名字一样，即将成为时代绝唱。