雪铁龙c3xr二手,雪铁龙c5二手

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1、不是。正时皮带。湿式正时皮带直接和润滑油接触，因此运行噪声更低。相比于正时链条，由于没有链节之间以及链条和齿轮之间的磨损，所以能确保在全生命周期内正时更加精确，磨损更低，这无疑在一定程度上减轻了发动机噪声。

2、不是正时链条的是正时侯皮带的 6自然吸气是正时皮带的，6T是正式假条的。现在雪铁龙车型只有6T和8T车型是正时链条，其余所有车型均为正时皮带。

3、雪铁龙c3百年臻享版正时皮带和机油系统是分开的，正时皮带位于发动机的正时传动系统中，而机油是在发动机内循环润滑，因此不是浸泡在油里面。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。

4、款的雪铁龙230c3xr不是正时皮带。根据查询雪铁龙官网显示，2019款的雪铁龙230c3xr车型使用的是正时链条而非正时皮带。正时链条是一种比正时皮带更加耐用和可靠的传动装置，因为链条的材料更加坚固，更不易断裂和磨损。

5、您好，汽车的正时皮带一般建议8-10万公里进行更换，具体的还需要看您车辆正时皮带的状态。

6、更换皮带：如果皮带掉渣的情况比较严重，可能需要更换新的皮带。在更换皮带时，需要选择与原皮带相同规格和型号的皮带，以确保其能够正常工作。

1、二手车雪铁龙c3xr和标志308对比如下。3008采用标致和宝马合作开发的进口发动机，省油且动力强劲，动力数据分别为108kW。匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

2、那肯定是C3-XR好发动机变速箱外形都好。但是顶配都小18万了。

3、综上所述，人们常说法系车底盘调教技术最好，主要是因为在同级别车成本基本相同的情况下，法系车拥有同样的舒适性，但安全性更好。

4、看配置，同为PSA的车，配置差不多，标致比雪铁龙一般贵上5w左右。

5、如果让我选择，我会选择标致408，因为我觉得标致408的性价比要比雪铁龙c3l的性价比更高。一，东风标致408。东风标致408属于紧凑型车，官方给出的指导价格是197万到197万。

1、但是整体来说，能够得到一款不错的变速箱，还是比较值得的。

2、动力车子起步的时候速度比较合适，加速上比较给力，踩油门会有不错的推背感，在炮弹上起步也比较给力，不会有拖泥带水的感觉，动力完全够用。

3、按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要79万元，落地也就七万多。

万。查询华夏二手车网得知，同是2016年雪铁龙c3xr可以卖到98万，但车根车的情况不同，这是一个参考价钱，具体还要根据实际情况来看。

第一批车算是，现在三四年了吧，没出过什么毛病，正常保养，还是个6自吸配4at的，后来改款改了6at了。你这个顶配6t的这个价划算了，只要车况正常没问题那就可以买。法系不保值，买二手的很划算。

第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。我卖我车网。

雪铁龙c3xr是雪铁龙推出的一款小型SUV。该车官方指导价为48-179万元。

我开C3-XR三年多，觉得整体用车费用真的也不算高。

我日常上下班的小座驾是雪铁龙C3-XR 2017款230THP自动智能型的，它是所有的2T的发动机当中的最顶配版本，售价是198万元，正好处于6自吸和6T这个价格当中，不光是动力处在中间价格也是处在中间。

东风雪铁龙c3-xr是中配跑了9万公里2015年开了三年，这样的二手车卖6万3，个人认为车子车况良好，手续齐全的话应该还是正常二手车行情价，不过打算入手的话，砍下3千左右，6万应该问题不大。

万。查询华夏二手车网得知，同是2016年雪铁龙c3xr可以卖到98万，但车根车的情况不同，这是一个参考价钱，具体还要根据实际情况来看。

年雪铁龙6Tc3xr原价大体在138-118万之间，不过这个是当年该车型的市场指导价，而且是15款车型，现在已经停产了。

第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。我卖我车网。

按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要79万元，落地也就七万多。

这车当年刚刚上市我妈就买了，没什么优惠，还是个低配，办齐好像花了13万，第一批车算是，现在三四年了吧，没出过什么毛病，正常保养，还是个6自吸配4at的，后来改款改了6at了。