众泰sr9通病,众泰sr9车主论坛

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相信体验过众泰SR9的车主都有自己的看法，很多车主已经有骂人的欲望了。都说自从买了众泰SR9，就觉得自己跳进了汽车的火坑，无法自拔。原因是车不是在修车的路上，就是在车库里，他们真的很后悔。

但就这台车来讲，只能说实在是差，技术老旧什么的就不说了，众泰实在是没有什么做车的经验，又没有技术和研发能力，单纯的用不值钱但看的到的东西做配置的堆砌。

二来众泰SR9除了外观好看，质量和做工与同级车型相比优势不大，消费者为了避开“装逼”这个称号不选择众泰SR9也是合情合理的。

SR9的空间空间很大，轴距2850，后传动轴凹陷，没有凸起。三个人坐后排很舒服，后备箱尺寸不错，地板规整，很容易放大物品。众泰SR9为中型SUV，乘坐空间充裕。你可以做任何你想做的事，而不会呛到你的脚。

这车是众泰sr9。其实这款车刚上市的时候就受到了很多车主的青睐，因为外观出彩，动力不错。所以刚上市的时候甚至要加价3万元才能买到。

其次，这两款车型在安全性能和驾驶舒适性方面也表现不俗，得到了消费者和专业人士的肯定。最后，众泰汽车近年来在质量管理方面也有了很大的提升，进一步保证了车辆的品质和可靠性。

可以说够噱头，给足了车主面子和虚荣心，但是实际上的用户感受只能用惨不忍睹来形容。总的来说，这是众泰为了原始财富积累走的捷径，完全是抓住了中国人人性的弱点。

首先来看看这款众泰SR9的动力配置，它搭载的是一款0T排量的涡轮增压发动机，最大的输出功率为190马力，动力方面的表现还是不错的。而内饰上更不用说，众泰一直以来对内饰的要求还是比较严格的。

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。

2、这种情况尤其是在高速运转时抬起油门才会发生的，那么原因只有两种：其一是档杆挂不到位（这种情况很少发生，自己也能感觉到），其二就是五档齿轮齿牙老化，齿轮之间间隙过大，导致齿轮之间咬合不紧，才会发生脱档现象。

3、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。

4、这是变速箱内部故障，一般是同步环，内部的滑块，出现了故障，杆拉线过长，有的车可以调节，比如以前的桑塔纳手动挡的横拉线档杆是可调节，导致挂档时，结合不到位或者不牢靠。嗯，变速箱受力的时，他就会回到空挡。

1、方向机故障：方向机官方名称为转向器，它直接控制车轮的转动。汽车的转向系统采用的是机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统或者电动助力转向系统。防盗功能启动：实际上是车辆的一种防盗功能。

2、众泰方向盘锁死的原因是：上次停车方向盘没回正或有转动导致方向盘自锁功能启动。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，其作用是：操纵汽车行驶方向，控制汽车转向轮，使汽车直行或转向；可以判断汽车故障。

3、您好，很高兴为您解方向抱si钥匙转不动打不着火原因和解决方案：原因：很可能是因为你停车熄火后，不小心左右转弯了，或者是你停车时车轮错位了。受力后还会带动方向盘转动，导致方向盘自锁功能启动。

4、可能是四轮定位不准、车架变形等原因导致的。车甩尾的原因是后轮先于前轮抱死，车轮抱死导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，因而相对于某一点会发生一个扭矩，进而导致汽车甩尾。

5、众泰t700 刹车抱死故障的原因有：如果是踩刹车抱死，就是刹车分泵或者总泵故障。如果是没踩刹车抱死可能是刹车片的固定销脱落造成刹车片错位，卡住刹车盘抱死。

点火系统故障导致：节气门位置传感器信号实际上是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

油箱内进入空气，产生供油不足状况；碳罐堵塞，油路不通畅；汽油泵顶杆或低杆螺丝磨损；发动机积碳严重；汽油泵压力不足。

可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。实际案例：有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。

具体操作步骤如下：打开摩托车的钥匙门。按下启动键启动发动机。找到化油器所在位置。用手向上推开启和风。此时加油门恢复正常了。注意事项：冷车开和风是正常操作。热车的时候可以把和风关掉。