长安悦翔v5常见故障,长安悦翔v5常见故障码

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汽车不能启动的原因有蓄电池电量过低、启动马达损坏、点火系统故障、供油系统故障、发动机机械系统故障等。冬季低温及个别用电设备忘关后，会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值。

第一种情况是起动机工作，发动机不工作。这种情况很复杂，因为它可能是由多种故障之一引起的。发动机故障的可能原因：(1)首先，可能是电路或电子故障。所发生的是意料之外的事，没有任何预兆。

油路的问题。先检查油量是否不足，当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么车主可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施。电路的问题。

你好，这个原因比较多，首先要看一下电瓶有没有电，其次就是启动机能不能旋转？如果启动机能够旋转，那还要看一下点火喷油是否正常，最后就要测试一下发动机的气缸压力。

检查下是不是刹车分泵和固定架之间的间隙有晃动声。

可能当地原因：转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。

发电机异响一般都出现在发电机轴承松旷，缺油和发电机皮带松弛导致。

刹车片磨损严重：当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。

你好，右转要是咯噔咯噔的声音就是外球笼坏了或者减震器上的压力轴承响的，希望可以帮助到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。首先检查轮胎缝隙中有无石块卡住，二是看看前减震是否有漏油现象。三是挡泥板和上翼子板上刮没刮到东西。

1、解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

2、所以有可能电脑给出的执行信号也有错误，就会出现这种现象，需要把这个水温传感器更换了试一下。

3、长安悦翔V5怠速不稳忽高忽低导致失火，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查车子是否需要进行清除积碳保养。

一般加不起油的原因是：燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计。点火系统工作不良，如火花塞、高压线。配气相位不对，如进、排气门密封不严。

故障一：火花塞故障。故障二：低压燃油泵故障。故障三：喷油嘴故障。故障四：爆震传感器故障。

加不上油，这种情况，首先需要去修理厂里读取一下故障码。从故障码，就可以判断是点火线圈的问题，还是水温传感器，进气压力传感器的问题，一般像这种发动机故障灯亮，车子没有力，加不上油，都是点火线圈坏了导致的。

导致汽车无法提速的原因可能有以下几点。点火系统有故障，如点火线圈老化，火花塞长期未更换，导致点火能量不足，燃烧不良，发动机加速无力，发动机故障灯亮。燃油系统故障系统故障导致压力过低。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

1、刹车踏板硬踩不动刹车失灵：第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。

2、可能是制动助力泵出现故障导致的。汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵来增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。

3、刹车太硬踩不动的原因：汽车真空助力泵漏气或发生故障，要知道我们踩刹车踏板的力通过刹车助力泵增大了。如果它出了故障，刹车没有了主力，我们也就难踩了。熄火后，又踩了刹车。这也和制动辅助泵有关。

4、当然你觉得刹车硬，但我觉得是没有它的帮助。解决方法：针对这种情况，只需要重新启动发动机，然后试着用力踩下刹车踏板重新启动即可。发动机工作后，制动助力泵又可以工作了，自然制动踏板恢复正常。

5、刹车突然变硬踩不下去的原因及解决方法如下：电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电，或是电瓶寿命到期。一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。

6、刹车踩不动可能是汽车真空助力泵出现漏气或故障，或者和和刹车助力泵有关。汽车真空助力泵出现漏气或故障，因为踩下刹车踏板的力度是经过刹车助力泵而增大的，如果此时发生故障，刹车就会没有了助力，也就很难踩下去。

1、这说明霍尔传感器静态信号正常，动态信号不正常。霍尔传感器安装在进气凸轮轴前端，它有3个端子。测量端子间电阻，没有相互短路现象。打开点火开关，测量线束插头的各端子电压，分别为5V， 12V，0V，说明线路连接正常。

2、凸轮轴位置传感器故障的解决方法如下：检查凸轮轴位置传感器可以用替代法来检测，再就是用诊断电脑来进行读取故障码的方法。如果故障码报的次数过多，即需要更换凸轮轴位置传感器。

3、凸轮轴位置传感器故障，可以通过替代方法检查凸轮轴位置传感器，然后用诊断计算机读取故障代码的方法。如果故障代码被报告太多次，则有必要更换凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一。