长安欧尚科赛pro缺点,长安欧尚科赛pro值不值得买

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1、长安欧尚科赛GT是科赛的高性能车型，新车不仅在造型上变得更加运动，动力系统也升级成了0T+8AT的组合。值得关注的是，它的空间很灵活，有5座、6座和7座三种布局，同时动力系统参数也很漂亮，综合实力非常强劲。

2、长安欧尚科赛Pro搭载5T L4发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛米，匹配6速手自一体变速箱；前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同样采用前置前驱的驱动方式，所以质量方面还不错。

3、自动挡长安欧尚科赛Pro所采用的爱信6AT和8AT比起捷途X90自动挡的6速双离合和7速双离合来说也要更加稳定可靠耐用，因此在动力方面长安欧尚科赛Pro更胜一筹。

，空不够大。SUV受欢迎的主要原因是空空间大，实用。长安欧尚科赛 pro作为一款中型SUV，长宽高仅为1880*1868*1750mm，轴距为2800mm。这个尺寸在同级别中不占优势，所以科赛Pro的后排座椅和后备箱空空间都比较小。

还不错。长安欧尚科赛Pro搭载5T L4发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛米，匹配6速手自一体变速箱；前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同样采用前置前驱的驱动方式，所以质量方面还不错。

接下来是内饰方面，小编觉得欧尚科赛pro在这方面只能说是中规中矩甚至有些差强人意。其中10英寸的竖向中控触摸液晶大屏的装配工艺有点差强人意，就像是强行拼装上去的一样，显得格格不入。

车子大了，动力一定要跟上，如果动力不足，会给人一种小马拉大车的无力感。科赛Pro搭载了来自长安的蓝鲸5T发动机和蓝鲸0T发动机。5T车型最大功率131kW、峰值扭矩265Nm，动力强劲的同时油耗更低。

出色的安全性能科赛pro专为二胎家庭设计，拥有双儿童座椅接口、中门儿童锁等儿童安全配置。而且车身的车架很硬，高轻钢占62%。

长安欧尚COS1°科赛底盘其实这款长安欧尚Corsair底盘还是挺不错的。它采用了前麦弗逊式的后多连杆结构，与之前的长安CS75非常相似。进一步挖掘，发现这两个底盘设计也很相似。

而最近，长安欧尚旗下又一SUV推出了新款车型，这款SUV则是定位于二胎家庭集体出行座驾的长安欧尚科赛Pro。科赛是长安欧尚旗下的一款中型SUV，而此次推出的科赛Pro则针对科赛进行多方面的升级，使得其产品力更强。

在动力上，欧尚科赛pro配备了5T蓝鲸引擎+爱信6AT变速箱组合，178PS的最大马力，265牛米的最大扭矩，家用的话动力足够，毕竟“中国芯”十佳发动机不是吹的，另外传动上还提供6MT手动可选。

在座椅的选配上，捷途X90就没有科赛Pro的选择多了。

从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还采用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。

捷途X90还提供一定的旅游权益，去指定的旅游区有一定的优惠，对于有小孩的家庭来说确实是一个不错的服务。

1、自动挡长安欧尚科赛Pro所采用的爱信6AT和8AT比起捷途X90自动挡的6速双离合和7速双离合来说也要更加稳定可靠耐用，因此在动力方面长安欧尚科赛Pro更胜一筹。

2、就拿长安2020款欧尚科赛5T自动时尚智联型（下文简称长安欧尚科赛）和瑞虎86TGDI 自动豪华型（下文简称瑞虎8 ）这两款人气车型来说，只要经过对比，性价比王就一目了然了。

3、月28日，长安欧尚科赛Pro正式上市，作为定位大七座旗舰SUV的科赛Pro本次共推出Pro与Pro GT共计九款车型，价格区间为59-129万元。对于科赛来说，Pro则意味着全方位加强。

4、月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型SUV—— 长安欧尚科赛Pro正式上市。新车定位为中国大家庭出行大7座SUV，并提供2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局供消费者选择。

1、跟这次iPhone12用上了5G等新技术一样，科赛PRO在配置方面也有所提升，如入门版车型相比起现款的科赛则多出了定速巡航和车内PM5过滤装置。

2、在这点上，科赛Pro拥有专为大家庭打造的七座空间，长达2800mm的轴距与2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局让出行变得更灵活。

3、动力方面，科赛Pro为不同需求客户提供三种动力选择：搭载蓝鲸5T发动机+MT变速箱的科赛Pro手动挡、搭载蓝鲸5T发动机+爱信6AT变速箱的科赛Pro自动挡，以及搭载蓝鲸0T发动机+爱信8AT变速箱的科赛Pro GT版。