轩逸纯电,轩逸纯电怎么样

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精致的多幅式轮圈看起来很不错，我个人还是比较喜欢这个造型的；这款纯电动车型采用的是永磁同步电机，电机总功率是80kw，扭矩是254牛米。电池组采用的是三元锂电池，容量是38kwh，支持快充和慢充这两种形式。

与竞品相比，超混电驱轩逸不仅具有更漂亮的输出数据，同样还是得益于100％电驱的输出特性，它的提速能力也要强于本田和丰田的同级混动车型。

动力系统方面，Sylphy纯电版搭载最大功率80kW的电机，最大续航里程可能达到300km。此外，新车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。该车上市后，将与伊兰特EV等合资品牌的纯电动汽车展开竞争。

日前，东风日产官方正式上市了轩逸·纯电版新增车型——舒适版，新车也是产品中的入门车型，补贴前官方指导售价为280万元，综合补贴后售130万元。搭载了最大马力109Ps的电动机，其NEDC续航里程338km。

日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车，它的最大亮点是它的e-POWER动力系统，由72马力2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成，新车的NEDC百公里综合油耗仅为9L。

日产轩逸·纯电搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出功率80kW（109Ps），电机最大扭矩254Nm。综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航里程为389km，0-50km/h加速时间4s。

总的来说，轩逸纯电无论是从政策还是体验来说，虽有上升的空间，但也是一个不错的选择。

值得购买。e-POWER系统概念日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑，从而与纯电动技术提供不同的解决方案。

日产轩逸·纯电补贴后售价：190万-160万元说到电动汽车想必大家都听说过日产旗下的Leaf（聆风），这款车是全球范围销量最高的电动汽车车型（43万辆）。2018年，他的姊妹车型——轩逸·纯电终于在中国市场上市。

在我看来，这款轩逸纯电汽车的性能十分不错，值得消费者选择购买，性能方面也是较燃油版有所提升，如果预算足够的情况下，我会选择这款轩逸纯电动汽车，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧。

1、这款车工信部给出的续航里程是338公里。轩逸纯电动是一款纯电动汽车。这辆车是单机动车。这款车搭载了一台80kw的电机，这台电机的最大功率为254 Nm。轩逸纯电动车用三元锂电池，大部分纯电动车基本都用三元锂电池。

2、官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。轩逸？纯电搭载的LBC电池管理系统，拥有实时监控电池状态和精准续航里程显示两大功能。

3、日产轩逸纯电综合工况续航里程为338公里，在如今纯电动汽车普遍400公里以上中，轩逸纯电的续航里程显得太少。如果经过一段时间使用后，轩逸纯电的实际续航里程可能会更少，有用户就反映实际里程只有270公里。

4、工信部给出的续航里程是338公里。轩逸纯电动(Sylphy Pure Electric)是一款纯电动汽车，是一款单电机汽车，搭载80kw电机，最大功率254 Nm。轩逸纯电动车型使用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。

5、动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。

轩逸有新能源车型，其名称为轩逸纯电，属于一款纯电动紧凑型轿车。在配置和车身尺寸方面，轩逸纯电和普通燃油版轩逸差别不大，只是动力系统不一样。

首先，日产轩逸有纯电动车。纯版轩逸配备电机，前置。这款电机最大功率80kw，最大扭矩254Nm。此外，该车使用的是三元锂电池，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

轩逸电驱版所指的就是日产轩逸采用纯电驱动的版本车型，轩逸电驱版车型完整名称为：轩逸·电驱版 e-POWER，和大多数采用电驱的车型一样，在名称中会用字母E来区分电驱和普通燃油驱动的。

在外观设计上轩逸·纯电基本上延续了燃油版轩逸的造型。变化比较大的地方在前脸，前脸采用了日产V-Motion的设计语言，比轩逸更大面积的黑色塑料进气格栅，搭配U型镀铬饰条，这个中网设计和聆风更为相似。

轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为238000元-254000元。