新一代雷克萨斯nx,新一代雷克萨斯nx拆解防撞梁

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1、作为日系豪华品牌的雷克萨斯拿出了NX这份答卷。在2014年，雷克萨斯NX首次面世的时候，大家一下被这台车吸引了，外观上时尚动感而且锋利，内饰上做工细腻并异常文雅。简直就是东西方审美的最好结合体。

2、音频解说雷克萨斯NX在2022年最重要的变化之一是，在内部，这家汽车制造商疲惫的旧信息娱乐系统被踢到了路边，以支持更好的东西。其陈旧的远程信息处理系统阻碍了汽车制造商和更年轻、更科技化的买家的成果。你猜怎么着？雷克萨斯做到了。

3、年北京车展全球首发的雷克萨斯NX，经历了5年时间却丝毫看不到岁月的痕迹，不得不佩服雷克萨斯设计师极具前瞻性的设计功底。与发动机筋线相融的纺锤形前格栅以及锋利造型的前大灯，如今已经成为了雷克萨斯家族设计元素。

4、作为雷克萨斯首款插电式混动车型，雷克萨斯NX400h+不仅带来更长的纯电续航里程，更带来强劲的动力，配合前排双层隔音玻璃，让整车的静谧性得到进一步提升。同时，雷克萨斯NX400h+在智能和安全方面再次提升。

5、国内的雷克萨斯NX一共拥有三种不同的动力总成，分别是NX 260的5L自然吸气发动机，NX350h 的5L混合动力，以及NX 400+的5L插电式混动系统。而今天我们试驾的NX 350h，采用了我们非常熟悉的5L混动系统。

1、在产品定位上，雷克萨斯全新一代NX是雷克萨斯下一代产品阵容的首发力作，这也可以看作是下一代产品首次以量产的姿态出现在用户视野。在外观设计上，雷克萨斯全新一代NX用科技动感展现出了东方人对于光影和线条的理解。

2、雷克萨斯全新一代NX于11月19日在广州车展发布上市，全新一代NX的上市，标志着雷克萨斯向全方位的电气化更进一步，也体现了雷克萨斯迈向碳中和的坚定决心。

3、易车讯近日，全新雷克萨斯NX350h实车到店，新车或将于11月正式上市，拥有雷克萨斯家族最新的设计理念，基于TNGA架构打造而来，提供燃油、混合动力及插电式混动三种动力系统以供消费者选择。

4、近日，楚车韵到店实拍了一组雷克萨斯NX 200锋逸版实车图。8月6日，雷克萨斯NX添加了一款新雷克萨斯NX200锋逸版车型，售价为390万元。新车在外观和内饰方面延续了现款车型的设计，主要用于配置调整。

5、但是早已有国外新闻媒体传出信息称全新升级一代雷克萨斯NX将会在2021年秋天出场，外型层面将选用概念跑车LF-NX的设计方案，总体上面更为具备__撞击力。

6、全新一代NX带来了LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统，通过App实现数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助，遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车，如遇到陌生或狭窄的泊车场景还是非常实用的。

新车基于tnga架构，首次推出支持插电式混合动力的nx400h+车型，更符合中国市场需求。

雷克萨斯nx400h+的性能还是十分不错的，作为雷克萨斯旗下的混动车型，它的纯电续航能力也是十分强悍。下面我们就来一起看看这款车型吧。基于丰田tnga的架构，该车将配备由5升发动机、电机和电池组组成的插入式混合动力系统。

作为雷克萨斯首款插电式混动车型，雷克萨斯NX400h+不仅带来更长的纯电续航里程，更带来强劲的动力，配合前排双层隔音玻璃，让整车的静谧性得到进一步提升。同时，雷克萨斯NX400h+在智能和安全方面再次提升。

也许短期内插混不会是NX系列里卖得最好的，但我和它相处的一个星期还是很开心很难忘的。习惯了它的安静平顺和省心省钱，还车的时候真有些不舍，也期待以后能体验到更多雷克萨斯的插混车型吧。

1、此外，要实现不一样层级的顾客需求，新一代NX仍然给与普通版和F-Sport版二种外观样式供顾客选择。车内装饰一部分，新一代NX的内饰设计虽说全新的，但各式各样布局合理曾经我也出现在了这款的凌志雷克萨斯别的车型之上。

2、另外新车的三围、轴距都较上代车型有一定提升。不过面对膨胀变大的对手门，2690mm的轴距，的确有些不够看。所以对于那些希望有着大空间的消费者而言，雷克萨斯NX不一定能满足你的需求。

3、正如我一开始所说，影响保值率的因素有很多，但有一点是供需关系。雷克萨斯在品牌、市场份额和持股方面确实远不如BBA，但目前市场供应不足。稀有的东西都很贵，而雷克萨斯的对冲率自然就很高。

1、相较于英菲尼迪QX50，我会觉得雷克萨斯NX比英菲尼迪QX50更胜一筹。雷克萨斯NX座包的包围性以及柔软度都属同上层水准，不得不说，英菲尼迪QX50的内饰层次还是不如雷克萨斯NX。

2、英伦和菲尼迪QX50在所有维度上都比NX大很多，所以开车的时候可以明显感觉到它是一辆大轿车，操控体验在同级别中也不算太差，但绝对算不上优秀，只能算是一般水平。

3、日行灯：nx的日行灯还是很犀利的。qx50虽然是原厂加的灯，但活脱脱做成了山寨加装风格。毫无疑问nx胜出。

4、舒适性：舒适性非常好，雷克萨斯主打舒适。主驾的支撑性，以及后座强大的空间，配合稳定的行车，坐雷克萨斯绝对也是一种享受。舒适性，隔音性相当不错，胎躁相当明显，开窗的话风躁很大，基本习惯于全封闭行驶。

5、这两款车型的差别不仅仅是在外观或者内饰上还有要从他们的售后服务等等来看，目前情况就是雷克萨斯要比英菲尼迪好一点，在外国还是中国相对的口碑还是比较好，雷克萨斯的车型最讲究的还是实用性，而英菲尼迪比较倾向于运动方面。