雪佛兰开拓者百公里油耗多少,雪佛兰开拓者油耗

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开拓者的百公里油耗为3升。开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2863毫米，长宽高分别是4999毫米，1953毫米，1727毫米。开拓者全系都使用了一款0升涡轮增压发动机。

雪弗莱开拓者油耗为7-4L\/百公里。它的性能如下：就款式来说，因为雪佛兰的起步比较早，所以，它的车的款式比较多，价位的话也比较多。有5万至几百万的车，它的选择相对其他品牌来说会比较多。

先锋是雪佛兰旗下一款中大型SUV，百公里油耗为3升。该车的轴距为2863毫米，长宽高分别为4999毫米、1953毫米和1727毫米。所有先锋车型都采用0升涡轮增压发动机，代号为LSY。

开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m，百公里加速达4秒，百公里的油耗为8L。而途昂汽车在高速路上行驶，油耗在7~8L之间。

款雪佛兰开拓者0油耗大。雪弗莱开拓者油耗为7-4L每百公里。外观大气，发动机动力强劲，空间大舒适度好，内饰做工精细，越野性能强。缺点是保有量少，价格高，配件贵，油耗大。

但不同于动力出众附带的油耗大，开拓者综合油耗低至47升，实现动力和油耗经济性的双重提升。不管是一家老小出行，还是带着奶娃出发，都不用顾虑油耗大带来的额外费用。

1、雪佛兰开拓者搭载的第八代 Ecotec 0T 智能变缸涡轮发动机采用 Tripower 三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。

2、目前官方已经公布了开拓者的动力总成信息，使用了一台0T带有智能变缸技术的发动机，匹配9AT变速箱，同时有可选择开闭的启停功能。

3、动力方面，新车搭载一款国六0T发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩达到了350牛·米，传动系统方面，新车匹配一款9AT变速箱，百公里加速为9秒，百公里油耗4L，动力表现不俗。

4、在动力上，2023款的开拓者全系搭载了0T +9AT再加一个48伏轻混系统组成的动力系统。最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。

1、先锋是雪佛兰旗下一款中大型SUV，百公里油耗为3升。该车的轴距为2863毫米，长宽高分别为4999毫米、1953毫米和1727毫米。所有先锋车型都采用0升涡轮增压发动机，代号为LSY。

2、这辆车是雪佛兰先锋，是一款中大型SUV。百公里耗油6升。车身尺寸：轴距为2863毫米，长宽高分别为4999毫米、1953毫米和1727毫米。先锋采用0升涡轮增压发动机，代号为LSY，是通用旗下的全新0T发动机。

3、这一份默契来自于雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混系统带来的底气，350N.m的最大扭矩及174kW的最大功率，更是足以用实力证明自己。

4、款雪佛兰开拓者0油耗大。雪弗莱开拓者油耗为7-4L每百公里。外观大气，发动机动力强劲，空间大舒适度好，内饰做工精细，越野性能强。缺点是保有量少，价格高，配件贵，油耗大。

5、雪弗兰开拓者的百公里油耗不足5L，别克昂科旗的百公里油耗为百公里5L，相较而言别克昂科旗比较省油。

6、新款雪佛兰开拓者四驱版本的WLTC综合油耗为14L/100km，说实话作为一款0T的适时四驱车型这个油耗真不高，48V轻混系统还是能带来好的经济性的。

1、开拓者更适合家用，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买。写在最后：从以上对比我们可知，这两款车型的车内空间均能满足消费者的用车需求，而开拓者更偏重于家用，而途昂更偏重越野。

2、开拓者虽然后排空间和7座版没有差别，但原本就不差，还拥有更大的后备箱；冠道虽然是一台中型SUV，但后排空间可以用奢侈来形容；途昂X车身比途昂稍小，但第二排座椅更宽适。

3、作为美系中大型SUV的代表，雪佛兰开拓者凭借着壮硕的身形和实用的内饰满足了日常家用需求，同时149—269万的定价也颇为亲民，如果你正在考虑一台尺寸空间充裕的SUV车型，雪佛兰开拓者是个不错的选择。

4、探险者的官方油耗数据为2升/百公里，比途昂要稍高一些。综合来看，探险者的油耗略高一些。在实际使用中，油耗还受到很多的影响，如路况、行驶方式、气温等等，因此具体油耗表现还需要根据具体情况而定。

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要知道别克昂科旗和雪佛兰开拓者都是搭载的第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机，因此这次也算是对通用这套动力系统油耗水平的复检。

定位：是凯迪拉克-别克-雪佛兰，这仨大块头真的是魁梧，外型设计方面开拓者确实更炫酷一些，这样一来，三家产品听似一样，看就是三回事儿吧。