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c4世嘉为什么停产?
品牌问题 雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降，最后导致品牌口碑和销量加剧恶化，以至于毁了雪铁龙这个品牌以及c4世嘉这款车。
品牌难题 雪铁龙中国生产厂家品质管理不佳，再再加上法系车网络营销无方式等因素导致品牌用户评价骤降，最终造成品牌用户评价和销售量加重恶变，以致于毁了雪铁龙这一品牌及其c4世嘉这新款车。
第一，快速时车噪偏大。第二，车灯色度不足是特别多买车人调侃的一点。
目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产，但是C4世嘉已经进入了产品生命周期的末期，而新C4L更具性价比，所以世嘉C4的生产进度较少，经销商的车非常稀缺。
同时，若以后该车女人开居多，大老爷们开就失去了买SUV的意义。买SUV不就是图硬派范嘛。至于通行，城市SUV能去的位置，轿车都能去。轿车不能去的位置，城市SUV去了，抛锚几率也大。
世嘉如何区分2009款和2010款
1、传动方面，雪铁龙C4世嘉有5速手动和6速手自一体。油耗方面，根据工信部综合油耗，6升世嘉油耗为2L/100km，2升世嘉为2L/100km。悬架方面，C4世嘉的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
2、变速箱。09年凯越自动挡主要搭载的是4T40E变速箱，该变速箱是一款4档自动变速箱，采用模拟控制，换挡表现较为柔和，油耗较高。
3、尾部“东风雪铁龙”字体不同；天线改为隐形。
4、而且前脸部分使用了全新的家族脸谱，新世嘉的前脸明显比老款车型更加激进，头灯也不再和老款世嘉那么和善，已经看得出带有凶气。新世嘉的尾部设计和老款世嘉相比，立体感更加突出，但是设计样式基本保持了老款的样式。
雪铁龙c4世嘉为什么不生产了?
1、销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：动力总成及油耗 雪铁龙c4世嘉搭载6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。
2、由于其6TL动力总成不符合国内路况，又推出了新的C4Cactus替代，世嘉C4出于市场考虑停产。
3、下面，大家重归主题，来详细介绍雪铁龙c4世嘉的缺陷：第一，快速时车噪偏大。第二，车灯色度不足是特别多买车人调侃的一点。
4、这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
5、如今，经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在价格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合现代的造车理念。外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。
6、缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。
