怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状

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1、节温器坏了的症状是：冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降。发动机过热，待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，就说明节温器很可能无法打开。

2、汽车节温器坏了通常有以下症状：最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟就会引发发动机过热；如开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。

3、想要判断汽车的节温器是否坏了，就要在发动汽车的时候检查，发动机开始工作后检查一下，如果看冷却水箱里面的冷水并没有数显一种水流的状况，那么就说明节温器坏掉了。

4、怎么判断节温器坏了？以下是判断节温器损坏的具体方法：观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。

1、想要判断汽车的节温器是否坏了，就要在发动汽车的时候检查，发动机开始工作后检查一下，如果看冷却水箱里面的冷水并没有数显一种水流的状况，那么就说明节温器坏掉了。

2、以下是判断节温器损坏的具体方法：观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。

3、一般来说，如果节温器出现异常，可以根据以下方法来进行判断检查节温器是否泄漏：如果检查发现节温器有液体泄漏，说明节温器可能已经损坏。检查管道是否冒白色气味：如果检查发现管道冒出白色气味，说明节温器可能已经损坏。

4、如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态，那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，那发动机的水温上升速度会比较慢。

汽车节温器坏了通常有以下症状：最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟就会引发发动机过热；如开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。

第一种：发动机启动后的检查。打开冷却水箱加水口盖，观察冷却水是否有流水现象，如果没有则说明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关处。

以下是判断节温器损坏的具体方法：观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。

如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态，那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，那发动机的水温上升速度会比较慢。

汽车节温器坏了有两个症状：节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

汽车节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环类别，调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。判断温控器故障的方法：1。