本文目录一览：
一汽欧朗的方向机和什么车通用
1、欧朗跟威志v5一样机器，夏利n5n7v2都是一样机器，欧朗是一款小型车，采用5升自然吸气发动机。欧朗的5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米。
2、一气欧朗搭载了基于丰田技术的5A+发动机，排量5L，最大 功率 75kW，最大 扭矩 135N·m。这台发动机具有 可变气门 正时、正时链条、电子油门等多项技术。适合各种城市工况，兼顾了强劲动力与燃油经济性。
3、年奥德赛的方向机和艾力绅通用，艾力绅与奥德赛的方向机是相似的，这两款车是姊妹车型。艾力绅和奥德赛基本都是本田旗下的mpv车型。这两款车有混动版车型和纯汽油版车型。
4、不通用。别克英朗的方向机采用的是原厂原装的别克方向机，而科鲁兹方向机采用的是雪佛兰的，并且并不是可以通用的。方向机就是转向器，是汽车转向系统最重要的组成部分。
5、不可以的，有一部分配件可以通用，毕竟是两个车厂生产的车型。
6、通用。丰田汽车公司使用的方向机的型号是完全相同的，所以该公司生产的12年卡罗拉方向机和花冠方向机是完全通用的，丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司。
一汽欧朗配件好找吗
1、好找啊，一汽欧朗这款车的底盘是大众捷达的，发动机是用一汽丰田威驰的技术的。
2、贵。截止2022年12月1日，一汽欧朗汽车的配件已经停止生产了，所以该型号的车配件的数量稀少，所以是贵的。一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体打造的品牌。
3、捷达。欧朗的大部分配件都能和捷达的通用，欧朗好多东西都是一汽大众的，转向机是在司机打方向盘时帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。
14款一汽欧朗是什么发动机和大众
一汽欧朗搭载中国一汽全新研发的高性能ET1系列发动机，选用5L黄金排量，匹配日本爱信S系列5速手动变速箱和S40I智能4速自动变速箱，所以燃油经济性非常出色。一汽欧朗车型搭载5L排量的直列四缸自然吸气发动机，耐用度：1。
一汽欧朗不是丰田，一汽欧朗是捷达换壳，技术陈旧、配件好配，大众PQ32平台，一汽自主发动机有待市场验证，自动是国内配套率较高的爱信变速箱。
一气欧朗搭载了基于丰田技术的5A+发动机，排量5L，最大 功率 75kW，最大 扭矩 135N·m。这台发动机具有 可变气门 正时、正时链条、电子油门等多项技术。适合各种城市工况，兼顾了强劲动力与燃油经济性。
欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型车。欧朗是一款小型两厢车，搭载5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率75kw，最大扭矩135 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4400 rpm。
一汽欧朗是捷达的外壳换代，虽然技术过时，但配件配套较为完善。其采用了大众PQ32平台和一汽自主发动机，目前需要市场的验证。在国内，自动爱信变速箱的匹配率相当高。
再来说说欧朗的技术结构。说白了，这就是一款捷达底盘加夏利的发动机再加上新设计的外观和内饰，出来的一款车型。一汽所做的，无非是加长了捷达底盘轴距、匹配上夏利的发动机。
一汽欧朗和那款车型外观一样
简而言之，这两款车都是一汽和上汽两个大厂在技术和市场都达到一定程度的时候，才推出的中国市场应有的车型。所以质量相对于其他一部分国产车来说，稍好一些。由于厂家背后本身的技术支持，这两款车都还是不错的选择。
结合现款车型售价，预计这款两厢欧朗售价在6-8万元之间。从申报照片来看，两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。
欧朗跟威志v5一样机器，夏利n5n7v2都是一样机器，欧朗是一款小型车，采用5升自然吸气发动机。欧朗的5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米。
一汽欧朗听起来很陌生，但是平台很熟悉。捷达，众所周知，是大众紧凑型级别的第二代产品，即PQ32，奥朗就是从这个平台设计升级版PQ32+平台产生的。
一汽欧朗不是丰田，一汽欧朗是捷达换壳，技术陈旧、配件好配，大众PQ32平台，一汽自主发动机有待市场验证，自动是国内配套率较高的爱信变速箱。
说白了，这就是一款捷达底盘加夏利的发动机再加上新设计的外观和内饰，出来的一款车型。一汽所做的，无非是加长了捷达底盘轴距、匹配上夏利的发动机。
