本文目录一览：
刘新宇履新首战,超混电驱奇骏能否打个翻身仗?
新车不仅采用了日产最先进的e-Power混动架构，并且超混电驱奇骏e-POWER起步就是顶配，均搭载了双电机四驱底盘架构，从产品力来看，这款车是相当够格的。
回归到新车本身，超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型，所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。
车身侧面，混动版奇骏同样提供两种风格供选择，提供同色车顶与黑化车顶造型，为了时刻体现新车为e-POWER版本，新车前门处也新增了专属标识。根据配置来看，超混电驱奇骏将提供18英寸和19英寸两种规格的轮辋。
18.99万元起,东风日产超混电驱奇骏正式上市
易车原创 前不久，东风日产超混电驱奇骏正式上市，售价区间为199万-199万。
月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市，新车售价199万元-199万元。价格公布时台下一片欢呼和哗然，因为这个价格比起本田CR-V锐·混动、丰田RAV4荣放双擎便宜了3万元，顶配车型的价差甚至达到了6万元。
最近的车市东风日产超混电驱奇骏制造了不少话题，获得了很多的关注度。趁着6月10日东风日产超混电驱奇骏惠河区上市，试驾了超混电驱奇骏。
超混电驱奇骏的定价，在东风日产看来是与用户“坦诚相见”，199万元起定价确实足够坦诚了。目前同级的日系混动SUV两驱车型售价都要超过20万了，以广汽本田皓影e：PHEV为例，起售价259万元起，即使最高配299万的至尊版也是没有四驱的。
18万起售的东风日产新一代奇骏值得消费者购买吗?
而且在驾驶层面也能给好评，并且加速性和燃油经济性良好，所以我们觉得且还是值得购买的。聊了这么多你对日产超混电驱奇骏有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。
日产奇骏并不是最佳选择。其实奇骏这款车不值得入手最重要的原因就是采用的三缸机，三缸在日产高管的眼里只是比四缸少了一个缸而已，但是他们不知道这对于消费者而言意味着什么。
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
随着汽车进入电气化时代，奇骏也在进行着革新与进化。
总的来说，全新一代奇骏不仅外观更为大气，内饰质感也有所提升，中控台各功能按键布局简单清晰，车联网应用体验更为丰富，动力系统也不错，性价比相当不错。全新一代奇骏值得购买入手。
