一汽大众速腾怎么样,大众速腾能买吗

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1、大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。

2、一汽大众速腾的性价比比较高。速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格。

3、大众速腾这款车质量可以，毕竟它有同级标杆的美誉。口碑和安全性能非常好：GLI车型搭载的0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。

3、一汽速腾在油耗表现上也非常不错，4T发动机百公里油耗为2L，8T发动机百公里油耗为4L。相比较同级别车型，在油耗方面表现非常优秀。

4、大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。

1、全新一代大众速腾参数配置：一汽-大众速腾在采用了新一代的家族化设计风格之后，整台车可以说有了翻天覆地的变化，车头显得更加的精致，尤其是中网的设计，也是做得惟妙惟肖。

2、新速腾整体还是不错的，采用全新一代Jetta的设计风格，轴距相比现款速腾加长了80mm，搭载2T和4T两款发动机，官方英文名称为“NEXTGENERATIONSAGITARLong-Wheelbase”。

3、一汽大众速腾的性能配置：全新一代速腾配备全液晶数字仪表盘、MDFS持续遮挡式远光、触控式空调、前风挡清洗液喷嘴加热、多功能外后视镜、一键启动系统、LaneAssist车道保持系统、后备箱感应开启等功能。

4、全新一代速腾长轴距采用大众最先进的“TSI DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，有4TSI和2TSI两种动力总成可选。

5、在车内噪音控制上表现的还算出色，发动机噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航时，风噪会比较明显。

6、新速腾的外观尺寸并没有太多的改变，只是在车身长度上增加了11mm，却带来了更加修长、硬朗的视觉效果。细节上的雕琢则令新速腾的内饰更加值得考究。

与同是德系的大众朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个级别，二者的总体目标消费人群基本上不重合；跟大众朗逸的目的群体尽管重合，但挑选大众朗逸的偏沉稳和家用；挑选速腾的则更偏年青、时尚潮流、健身运动。

速腾这款车的档次定位为高端紧凑型车。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。

大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。而且其更新换代的产品呈现越来越年轻化的趋势，迎合了当下越来越年轻化的消费市场。

3、速腾好。速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。

一汽大众速腾用户评价如何依据客户向《车主指南》意见反馈的信息内容，速腾获得的五星好评标识各自有：沉稳、大容量、灵便、高性价比、家庭用，获得的恶意差评标识各自有：舒适度差、后排突起大、风噪显著、隔音降噪作用差。

其次，大众速腾的涡轮增压发动机噪音过大。相较于其他同级别自然吸气发动机，它的噪音要高出不少。这个问题一直困扰着速腾车主。不仅噪声大，而且发动机技术上存在的缺陷也导致车主必须更频繁地更换维护，增加了使用成本。

缺点：售价偏高：速腾作为大众汽车品牌中的高端车型，价格相对较高，不是所有消费者都能够承受。配置上还欠缺新科技：虽然速腾的配置相对较全面，但是相较于一些新科技操作系统，速腾的多媒体系统还感觉有些陈旧。

速腾的销量虽然非常高，但绝对不是一款100%完美的车型，如果要我打分，速腾只能拿到92分，扣掉的8分因为八个方面的缺陷而被扣掉，这些都是一汽大众速腾比较的致命缺点。

大众速腾的缺点双离合器耐久性差大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年，这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接，开起来很爽。然而，过了保修期，它会慢慢表现出挫折感。

大众速腾的噪音比较大，噪音的主要来源是轮胎噪音。汽车在高速行驶时，轮胎噪音非常严重，发动机噪音也非常大。总体而言，速腾的性价比相对较低，其实并不建议购买，但还要根据自己的喜欢。