轩逸2023年新款,轩逸2023年新款怎么样

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1、动力方面，美版2024款日产轩逸仍然搭载0L自然吸气发动机，最大输出功率为149 HP（111 千瓦/151 PS），最大扭矩为198 牛·米，该车增加了新的 Xtronic CVT 变速器。该变速箱据称具有更平稳的换档模式，并且尽可能省油。

2、近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片。该车型作为改款版本，其将会针对外观设计等方面有所调整，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载0升自然吸气发动机。

3、日前，从外媒处获悉，日产在北美市场发布了2024款Sentra（国内为轩逸）的车型官图。新车为改款车型，针对外观细节和配置做了升级调整，搭载0L自吸发动机，新车将在今年夏季末率先在海外上市。

我们再来说说配置，2022款的轩逸经典起步就给了你胎压监测，安全带未系、前后雷达，5个安全气囊、方向盘上下调节等实用配置，大了不你再加一个倒车影像就完全够用了。

当然，轩逸的优点显而易见，但缺点也是如此；比如整体配置并不高，动力全系都不带“T”，加速表现更是有待提高等等。

全新轩逸在车身尺寸上也做了一定的优化，长宽高分别为4652×1815×1450毫米，车身轴距保持不变为2712毫米。从侧面来看，新车的线条十分流畅，分段式腰线搭配悬浮式车顶的设计凸显时尚气息，溜背式的设计则让车辆看上去更加动感。

首先轩逸它的定位就是家用车，并不是走的性能路线，这款6L的发动机经过多年考验，已经相当成熟。而且它也不是一成不变的，调整后已经符合国六排放标准，百公里的平均油耗也只有5L左右。

年新款轩逸的官方指导价在98-130万元之间，优惠力度在1万元左右，中配版轩逸的落地价大约13万元左右，据说它的性价比略低于现代伊兰特K3。

第三点：动力弱，起步肉。尤其是6L的车型，不过这也是主销车型的动力配置。以上的缺点也不是什么大问题，在这级别的车型中其实也不能去奢求太多，够用就好。

编者认为，全新轩逸换代后，在驾控表现和驾驶辅助功能方面，都有较大的提升，不仅融入了日产最新的技术，而且整车节能属性更适合家用需求了。

要说到家轿中的“常青树”，轩逸当仁不让，从1959年第一台Bluebird打造至今六十余年14代车型，凭借强大的口碑和优秀的产品力成为A级家轿市场的宠儿，在2022年就卖出了42万辆。

在电气化转型的汹涌浪潮中，各家车企都在加快自己的转型进程，为了适应市场的变化，强如卡罗拉和轩逸这样的常青树车型也开始推出混动产品。

如何才能成为市场中的常青树呢？今天的主角——东风日产轩逸，可以说是多年称霸合资家轿的一款国民车型，它在中国市场纵横17年的经历，或许能让你有所启发。

没错，今天探店的新车，就是2022年年销超过42万台，东风日产的绝对销量担当——2023款全新轩逸。作为中期改款车型，2023款轩逸依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，不过换上了更年轻化的外观。

说到日产轩逸这款车，大家都不会陌生，一直以来轩逸也是日产旗下的销量“常青树”。

今天我们体验的车型是2023款超混电驱超智驾Max版，指导价159万元，对比老款它带来了哪些变化呢？外观变化最大的地方是前脸。

更关键是，在此基础上，它一方面通过经典款车型降低了入手门槛，另一方面，它在全国大部分地区都有较高的终端优惠，目前其指导价为86-149万，优惠后价格大致为8-16万，整体价格以一款合资车的身份来看，还算不错。

款车型也在刚过去的3月正式上市，新车共推出8款车型，其中燃油版车型有3款，混动版车型有5款，售价区间在19万-149万之间。

我们可以看看6月12日上市的2023款艾瑞泽5 PLUS，三款车型售价区间49-99万元。价位与轩逸经典基本重叠，但高配车型还不到9万。

年7月。通过查询东风日产官网得知，22款轩逸悦享是2022年7月停产的。22款轩逸悦享价格亲民，性能稳定，深受群众喜爱，口碑值非常高好。

能。根据查询汽车之家官网得知，14代轩逸并没有停产，上市的车型有全新第14代轩逸和第13代轩逸经典款，其中14代轩逸才刚换代，没有停产。

代轩逸并没有停产。目前市面上有全新的14代轩逸和13代轩逸经典款，其中14代轩逸刚刚换代，基本不可能停产。