中国汽车销量排行榜2019,中国汽车销量排行榜2019最新

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具体排名方面，大众新朗逸毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量55万辆，第二名日产轩逸夺得年销量亚军，其年销量426万辆，另一款日系车卡罗拉排名第三，年度销量累计38万辆。

销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一，中国销量第三，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺。

以价格换市场的别克英朗，2019年全年销量为256837辆排名第六位，同比下跌3%。

而仅比新朗逸相差1万多台的日产轩逸位居榜单第二位，可见二者在紧凑轿车中占据了很强悍的角色。丰田卡罗拉则以超5万辆年销量入围前三甲，同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。

本月销量排在第十到15名的车型分别是：吉利帝豪18738辆、奥迪A6L 18458辆、本田雅阁17763辆、本田思域17449辆、大众迈腾17214辆。吉利帝豪是进轿车销量榜前15名中唯一的国产轿车，成绩相对比较稳定。

最畅销的轿车TOP 10，德日霸榜 2019年轿车销量TOP 10中，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单。

卡罗拉稳居冠军，TOP10没有中国车丰田卡罗拉以同比增长1%、总计1236380辆的销售成绩，加冕2019年全球销量最高的车型。

本田思域两厢版也即将在国内亮相、上市，到时该车的市场热度将会进一步上升，销量排名也会更加的靠前。

先来看看各大车企去年的成绩单，2019年，比亚迪以29万辆的总销量稳居年度销量冠军，占据了7%的市场份额。美中不足的是2019年下半年比亚迪后劲乏力，推出的e系列并没有如预期成为新爆款。

第一到第十分别为：朗逸、轩逸、哈弗H卡罗拉、宝来、速腾、五菱宏光、英朗、CS7帕萨特。这个排名还是出乎不少人的意料，毕竟结合SUV车市的热度和话题度，不少人的印象中哈弗H6应该位列榜首。

具体到车型，新朗逸继续领跑榜单，2019年共计销售524899辆新车，相比第二名轩逸足足领先了六万多辆。排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆，但累计销量比新朗逸低了16万多辆，比排名第二的轩逸少卖了10万多辆。

哈弗H6的表现也有些差强人意，全年销量较2018年同期相比有12%的下滑，跌幅远超行业跌速，在榜单中只排名第四，不过和其它SUV相比依旧遥遥领先，至少领先SUV榜单中第二名的途观超12万辆，差距悬殊。

最近三个月轩逸销量大涨，勇夺月度销量冠军，无奈上半年落下的销量差距太大，最终销量仍然比朗逸少了5万辆。丰田卡罗拉销量350755辆排名第三位，同比下跌9%。

比亚迪e5是自主品牌中的一颗常青树，2019年车型销量排名第六，比亚迪最早推出这款车型时，早期搭载比亚迪自家的磷酸铁锂电池，在家用车、出租车、网约车领域都有着不错的销量，目前仍然在出售的车型为比亚迪e5 450。

比亚迪唐 DM 比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了675%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。

从插混销量TOP10来看，排名第一位的比亚迪唐DM在2019年累计售出4万辆，虽然同比小幅下滑，但表现还是不错的。2019年宝马在华销量达到723，680辆，涨幅达到11%，成为中国豪华品牌销量冠军。