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斯巴鲁新翼豹
1、易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁翼豹的最新消息，该车或将于2022年11月正式亮相，作为全新换代产品，将会拥有斯巴鲁家族最新的外观和内饰设计理念，或许还将会搭载全新的5T水平对置发动机。
2、目前，全新翼豹只发布了两厢和两厢车型，推出了基础版、运动版和RS版三个配置版本，均标配全新EyeSight辅助驾驶系统。
3、斯巴鲁翼豹0r斯巴鲁翼豹有0t车型，其采用的是0t四缸涡轮增压水平对置发动机，最大马力是225ps，最大功率是165kw，最大功率转速是5600rpm，最大扭矩是300nm，最大扭矩转速是4000rpm。
4、翼豹是属于赛车的车型。翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。
5、斯巴鲁翼豹是一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。该车型的wrxsti轿车和两厢车型均采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的车型基本都采用水平对置发动机，这类发动机最大的优势就是重心低。
6、斯巴鲁翼豹两厢：斯巴鲁ImprezaWRXSTi与普通版外观相似，只是更加凶恶。
第十一代斯巴鲁翼豹STI的发动机动力强?
1、斯巴鲁翼豹sti搭载5T发动机。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。
2、动力：01数据2s，因为是mt加上6速变速箱，所以实际操作大部分人在6s以上，在现在看并不是特别突出，原厂离合暴力驾驶也很容易烧。
3、原厂车比的话G37肯定不是STI的对手，不论加速还是操控都差些。高速上G37的FR和长轴距有一定优势，可能还有一拼，但基本都要在高转数时才能达到。百公里加速，官方给的数据STI是2秒，G37是6秒，差的不多。
4、[汽车之家？新闻] 我们从外媒获悉，全新斯巴鲁WRX/WRX STI计划搭载4T发动机作为动力系统，其最大输出功率或超过405马力。此外，斯巴鲁翼豹和XV车系有望搭载5T发动机，LEVORG车系或搭载8T发动机。
5、斯巴鲁WRX STI EJ20最终版还采用密齿比的六速手动变速箱，多模式DCCD四驱系统，前排配备RECARO座椅。
6、据了解，斯巴鲁将为WRX STI的FA24换装强化的活塞、曲轴和升级优化的配气机构等，并提升涡轮压力，另外，与动力相关的硬件如高压油泵、中冷器等也会得到升级。
sti详细资料大全
1、STI是英文 Subaru Teica International 的简称，成立于1988年4月。 STI隶属于 日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。
2、STI是英文 shallow trench isolation的简称，翻译过来为 浅槽隔离 工艺。 STI通常用于0.25um以下工艺，通过利用氮化硅掩膜经过淀积、图形化、刻蚀硅后形成槽，并在槽中填充淀积氧化物，用于与硅隔离。
3、STI是Sell through in的简写，一般分一级二级，指厂家下货到一级代理商，或者一级代理商下货到二级分销商的下货数据，并不是最终已经卖给消费者的量。SO是Sell out的简写，指销售给最终端，也就是消费者的销售数据。
4、STI的四驱是左右对称全时四驱系统（SymmetricalAWD）。在常规驱动中，前桥和后轴的默认功率分配比为60：40，前轮输出功率较大。
5、B采用了独有的排气量为2公升的EJ22G引擎，搭配石川岛播磨重工业的VF23滚珠轴承涡轮增压器，可在6000转时输出280匹峰值马力，而3200转是即爆发出363牛米的峰值扭矩。
