长安奔奔口碑怎么样,长安奔奔口碑怎么样知乎

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1、长安奔奔新能源汽车还行吧，这款车的性能：新奔奔造型设计工作有很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的。其众所周知的原因为——日本的微车市场非常发达，这在一定程度上保证了新车的设计质量。

2、长安奔奔mini用途长安奔奔mini的功能主要就是作为平时代步之用，其功能多体现在长安奔奔mini的性能及优点方面。奔奔MINI采用了超级前倾的造型设计，把A柱尽量向前推，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。

3、还可以。长安奔奔电动汽车搭载了全新3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，质量还不错。

4、但在251的综合性续航里程在平级中也算不上出色，要想在新能源车销售市场分一杯羹，长安奔奔还得发布更为坚强有力的商品。此刻，19款奔奔ev360应时而变，下边咱们就而言说ev360究竟如何。

5、长安奔奔新能源很好。奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。

6、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。新能源汽车缺点：因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

长安奔奔二手车不好，不建议买：奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产的昌河北斗星。

很多持币者都喜欢跟风的雷区，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。

如果是用来代步的话，肯定是没有问题的，但是这个肯定还是要看一下二手车的车况，像12年的车到现在也已经7年了，所以车况不好是不建议购买的。

就是说安全技术性能方面还有有保障的。所以买一部使用十年的二手车，真的不如几万块的新代步车，经济上没有大压力，安全性能有保障，与其有那个修车的钱不如投资在新车购买方面。

不建议。买的2011年的长安奔奔，5000元不过户是不建议买的，因为该车由于年龄太大会造成安全隐患，11年的就算车况再好也是不值5000元的。

储物空间不错，实用性强；后排座椅舒适度不好，上下车不太方便。内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间。

1、”下面我来为大家进行讲解：长安奔奔小毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右。

2、新款长安奔奔：在外观上面来讲，新款奔奔和老款奔奔我认为真是一个天上一个地下。长安经过多年的努力，在外观上面，我觉得奔奔终于终于拥有了一个大气的外观了。

4、长安奔奔电动车质量还可以，毕竟价格不高，质量不错。全系都使用了4L四缸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米的输出，令它行驶起来颇为灵活。

5、长安新奔奔车身长宽高尺寸分别是3700/1650/1530mm，轴距2410mm。车身尺寸虽然紧凑，但前保险杠运动感十足，发动机盖和车门上都有肌肉感十足的筋线。

1、视觉效果明亮。奔奔E-Star采用三辐式多功能方向盘，支持上下调节，还搭配了旋钮式电子换挡机构，配备遮阳板化妆镜、USB接口等，细节部分做得很贴心。

2、长安奔奔新能源很好。奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。

3、总结这样一台拥有五门五座、续航300km+、支持直流快充的奔奔E-Star，目前官降12000元后，售价仅79万元，还是非常具有吸引力的。如果您考虑入手一台价格实惠的市区代步车，不妨考虑一下这台奔奔E-Star。

4、长安新能源基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-Star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案，这可进一步消除业内对新能源汽车的贬值担忧。

长安奔奔电动车质量还可以，毕竟价格不高，质量不错。全系都使用了4L四缸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米的输出，令它行驶起来颇为灵活。开这种微型车有一个特别好玩的地方，那就是完全不用担心车尾的跟随性。

还可以。长安奔奔电动汽车搭载了全新3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，质量还不错。

长安奔奔新能源汽车还行吧，这款车的性能：新奔奔造型设计工作有很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的。其众所周知的原因为——日本的微车市场非常发达，这在一定程度上保证了新车的设计质量。