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爱丽舍油气两用车为什么不保值
不保值。私家车很少买油气两用的原因就是，虽然油气两用的车辆可以省钱，但未来在卖车子的时候，价格很有可能会出现额外贬值的情况。同时还有担心购买油气两用的车辆，后期哪天油气政策发生改变，车辆出行会被受到限制。
爱丽舍油气两用车的话家用还挺好的，油耗比较低的，质量也很好，家用经济实惠。
关于爱丽舍CNG的缺陷，其实就是动力差！烧CNG的基本就是这个情况，后备箱小了点，车子力气小。也没事，油门踩深一点就好了。
汽车在法律体系中不保值的主要原因是市场保有量太小，价格太高。法国汽车自1992年进入中国以来，没有很好地满足中国消费者的需求，导致国内市场没有完全开放。不过，法国车的独特情调还是深受一些人的喜爱。
况且价位也不是太高，能接受。因为徐先生长期坚持在4S店保养，小爱仍然跟新车一样，已行驶了7万公里，没有一次抛过锚。
爱丽舍油气两用车对车有影响吗?
油气两用对车是有一定的影响 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
车身重量加大：目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
油气两用车的优缺点分析如下：优点：燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
很不错！只要是很经济！我家就是双燃料的！没什么毛病。意大利进口的电脑板。钢瓶质量也好！就是动力稍微差点。噪音大点！总的来说很不错！我在重庆。
爱丽舍油气两用车的话家用还挺好的，油耗比较低的，质量也很好，家用经济实惠。
油气两用的一般多为一些出租车，如大众捷达，桑塔纳，现代伊兰特，雪铁龙爱丽舍，奔腾B50等车型，一般都是厂家定制的。因此这些车型的最大特点和优点就是省钱。
爱丽舍油气两用汽车怎么样?
爱丽舍cng双燃料汽车：汽车用天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高；另外，还有混合气发火界限高，适于稀燃的性能。
爱丽舍的双燃料汽车属于中低档的车，满足一些人的日常用车需要，外观也比较陈旧死板，多为黑白灰三色，内部配置较老，更新换代较慢，车型也比较简单，款式较少。在同性能的车中算是比较实惠的。
年油气两用汽车有：爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。东风风神S30 CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。
爱丽舍油气两用车的话家用还挺好的，油耗比较低的，质量也很好，家用经济实惠。
爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时，通过加注天然气节省燃油费用，可节省开支。其外观、配置也是不错的。
东风雪铁龙爱丽舍油气两用怎么样
油气两用车个人觉得还是蛮好的：不知道你是什么用途。
爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时，通过加注天然气节省燃油费用，可节省开支。其外观、配置也是不错的。
还不错。原因如下：新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区百公里油耗在5L左右，高速能在百公里油耗7L以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。
2011款爱丽舍油气两用的传感器在哪
1、一般在发动机后面，缸体上，机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头，位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。
2、进气压力传感器在进气歧管附近。进气压力传感器（manifoldabsolutepressuresensor），简称map。
3、变速箱上。打开引擎盖，往后面看。在变速箱和发动机连接处，后面，排挡杆下面的那个就是了。
4、里程表传感器 在变速器尾部，靠近传动轴位置，为3线插头。从车中门的位置钻到车下，看到正中间一根最粗的大棍子，顺着往前找，棍子尽头连接的大铝东西就是变速箱。
5、变速箱的上面。12年东风雪铁龙爱丽舍车速传感器在变速箱的上面装着。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。
6、老款爱丽舍进气压力传感器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
