本文目录一览：
- 1、超混电驱轩逸,始于技术,忠于舒适,无愧家轿领域“天花板”
- 2、轩逸到底耐不耐用
- 3、轩逸电驱版e-power
- 4、驾乘体验和用车成本的完美结合,当选日产轩逸超混电驱版
- 5、电驱版轩逸是油电混合的吗,轩逸有油电混合版吗
- 6、日产轩逸汽油电驱变速箱怎么样
超混电驱轩逸,始于技术,忠于舒适,无愧家轿领域“天花板”
大学毕业之后没几年，成家立业的我也准备购买一台家用车，坐过数年轩逸的我，肯定也不会有其它的选择了。只是，这次我的目标是搭载超混电驱技术的混动版轩逸。
其中日产轩逸新推出的混动版被称为超混电驱 轩逸，该车采用第二代e-POWER技术，整车依靠电机驱动却不用充电，完全没有续航焦虑，在正式上市之后该款车型也是收获了诸多消费者的关注。
月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为190万～139万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为189万～149万元。
从第12代开始，日产轩逸就首创了“款待家人”的理念，并逐渐演化成了“幸福家轿”的内涵，因此，车内的舒适性一直都备受东风日产关注。
本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
轩逸到底耐不耐用
1、轩逸最耐用。从外观内饰的设计和用料到三大件轩逸都要比朗逸强势不少。外观很能体现出德系和日系车的设计理念差距，晚一年推出的轩逸确实越来越年轻化，开起来比比朗逸年轻。
2、假的。根据查询太平洋汽车官网显示，轩逸cvt是很可靠的变速箱，耐用性比较高，并不容易磨损，cvt起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。
3、新轩逸耐用。新轩逸耐用因为：新轩逸和轩逸经典从外观、内饰、发动机完全不同，新轩逸配置更好，使用寿命更久。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁，变得更加耐用美观。
4、轩逸耐用。根据查询相关公开信息显示，轩逸是东风日产旗下的汽车，在动力方面轩逸比悦动足，油耗更低，轩逸的故障率更低。
轩逸电驱版e-power
1、本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
2、超混电驱轩逸e-POWER搭载的是超混电驱技术，也是当前汽车市场最为先进的节能技术，所以在用车成本上也会大大的减少。超混电驱轩逸e-POWER旗下共有五款车型，售价在189万元-149万元之间。
3、而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER更进一步，为用户提供了只需加油而无需充电的便捷体验，同时又能获得接近纯电动车的驾驶感受。而今天的全新超混电驱轩逸e-POWER在外观、内部空间以及科技配置等方面都得到了进一步的提升。
4、它和传统的增程式动力还有一定差别，这套动力系统，无需进行外界充电，只需要加油即可实现纯电行驶，免去了消费者日常手动充电的繁琐。注意事项：简单理解，轩逸混动版可以做到百公里1L低油耗，而且是全时驱动。
5、轩逸电驱版e-power。日产e-POWER其驱动电池容量为2kWh，东风本田型格油混电池容量为3kWh，相比较轩逸电驱版e-power电池容量更大。
驾乘体验和用车成本的完美结合,当选日产轩逸超混电驱版
日产超混电驱轩逸的后排空间非常宽敞舒适，腿部空间充足，乘坐舒适。同时，后排还配备了空调出风口和USB接口，为乘客提供了更加便捷的乘坐体验。综上所述，日产超混电驱轩逸是一款外观时尚动感，性能出色，舒适性良好的车型。
整体感受下来，总体而言，超混电驱轩逸搭载的这套第二代e-Power表现出来的城市行驶性能和驾乘体验，给市面的上的混动车型驾驶体验这块定了一个新标杆。
这套系统结合了高效率发动机、高功率电机以及一块支持高充放电倍率的电池，将燃油车的补能优势和新能源车的驾乘体验完美结合一起。超混电驱 轩逸给用户带来更高阶的驾乘感受，同时带来不错的经济油耗。
当然超混电驱 轩逸除了在动力、油耗和驾乘体验上具有同级领先的实力，其在外观内饰的设计、车辆配置和空间上也都具有较强表现。
电驱版轩逸是油电混合的吗,轩逸有油电混合版吗
1、新轩逸油电混合动力车。E-POWER轩逸是油电混合动力。长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，与现款轩逸数据一致，并继续沿用了分段式腰线和时尚悬浮式车顶的设计元素。
2、不仅更快，100％电驱的超混电驱轩逸在加速响应、平稳性、行驶静谧性和行驶品质上的优势也是燃油版车型和传统混动车型所不能比拟的。
3、超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
4、虽说两车都是混动产品，但是逻辑却完全不同，其中超混电驱 轩逸是100%电驱，而卡罗拉双擎则是传统的油电混合，以油为主。相比之下，超混电驱 轩逸具有“快、顺、静、省”等优势。
5、截止于2019年，日产轩逸汽车还没有混合动力能源的汽车。日产轩逸汽车虽然没有混合动力的汽车，但是生产了一款纯电的轩逸汽车。
6、截止2020年3月，曰产轩逸没有混合动力能源的车型，但有纯电动的车型。2018年6月20日，东风日产轩逸·纯电正式启动预售。
日产轩逸汽油电驱变速箱怎么样
好。16款轩逸变速箱很平顺、比较省油、动力承载比高。操作简单，可靠性高，技术成熟，故障率低，使用寿命长。
轩逸变速箱还是很可靠的，变速箱，耐用性比较高，并不容易磨损，如果磨损，换一个新的就又可以用了，所以不能说寿命终结，cvt的寿命由工艺水平决定。
日产轩逸2022款经典豪华版的发动机和变速箱表现都非常稳定可靠，能够满足日常驾驶需求。
这cvt变速箱就是个屎，14代轩逸刚提车半个月，这变速箱顿挫比手动挡都还不如，一个急刹再一个油门，车子感觉要冲出去了，就好像手动挡离合器一下松太多要熄火的那种感觉，低速那顿挫没话说了，还不如开个手动挡。
不错。轩逸车辆是东风日产品牌的一款车型，汽油电驱表示该车辆不具备充电功能，只能使用发动机来带动发电机发电，然后使用电力驱动车辆，这种车辆的发动机不具备动力传输功能，只供于电动机发电。
