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长安铃木雨燕外观改装?
这是HKS为2020东京改装车展所打造的车型，这台雨燕在外观方面多处采用了碳纤维材质，有效提升雨燕的运动气质。
在这台雨燕的外观改装中并未有夸张动作，除了将原厂笨重的机盖换成碳纤维材质外，其他都保持了原装设计。原因很简单，那就是国产运动版雨燕已经不用修改什么就已经相当运动了。
这辆雨燕使用的是Kulh Racing改装套件，当中包含了前后包围，侧裙，中网，前唇，后扰流，灯眉。除了外观件改装之外，还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统，进一步降低车身。
去车管所申请改装，得到同意书后就可以进行改装。
铃木雨燕怎么改装音响
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雨燕加前门音响好。根据查询相关公开信息显示，雨燕车前面加装两个高音头和两个低音喇叭不需要做隔音，加装两个高音两个低音效果会比原车的效果好。
多功能方向盘在1000左右，行车信息显示器在500左右 发动机隔音要看你怎么做，只是做引擎盖的话在300左右，四门隔音在1000左右。
德国的Gladen 12寸薄款低音。Prism SQ4功放顺利安装在座位下方不浪费空间。
您好，汽车音响风格大致分为美国声和欧洲声。欧洲声：SQ音质型，追求丰富的细节还原；准确的音场重现；良好的乐器定位与聚焦。美国声：SPL大动态型，是以爽朗，动态凌厉以及大声压级输出为声音主导。
扩缸1.8L还要加涡轮,这小雨燕真的要飞了?
扩缸。我不知道雨燕是不是纯铝的发动机，如果是纯铝的不建议你扩缸。扩缸说白了也就是加大排量。不想加排量又不想改进排气系统，那就只有加涡轮了。涡轮增压分为两种，一种是机械涡轮增压一种是废气涡轮增压。
刷ECU，给气缸扩缸，加涡轮或者机械增压。反正发动机这种东西要加大马力都是牵一发动全身，没这么简单的。就拿加涡轮来说，加了涡轮还要增加中冷，降低发动机压缩比，调点火时间等等。
丰田锐志的确是同级别国产轿车中改装潜力最大的，最主要是后轮要改到300马力太简单了，锐志本身就200多马力了，只要改一下车辆ECU就可以了，如果条件好的话再改一下火花塞，分缸线，高流量风格就更好发挥了。
媳妇自己的小车铃木雨燕,改装部分,谈谈一些用车感受
雨燕这个车，倒车入库需要点儿臂力，因此高速行驶稳定性不错。后排靠背太直，外加窗户开口小，视野比较差，后排不适合长时间乘坐。这车有很强的运动底子却给你配了一个很家用很廉价的避震器，原厂避震不带回弹，全靠弹簧。
没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。
我承认，这是见过的改装雨燕中最特别的一辆，特别的不仅仅是因为它引擎盖上的大鼻子，而是当你看到那套“五孔螺丝”羊角上，装着那套印有STI标识的金色17寸轮毂时候所带给你的不可思议感，这就是强哥对斯巴鲁情有独钟的最好解释。
M16A乃是初代雨燕车主心中神一样的向往所在，尽管他的输出只比5L的机器多了20匹，他的排量就只有1600cc，但请放心，雨燕车主会用高压缩比、高转引擎、高潜力、高可玩性等标签把你对M16A的不屑全部怼回去。
改装该发动机挺好的。“3发动机”是指排量为3升的各种内燃机型号。这些发动机通常用于小型乘用车和紧凑型SUV。
