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长安笨笨新能源汽车怎么样?
还可以。长安奔奔电动汽车搭载了全新3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，质量还不错。
新车一共有规范、时尚潮流、奢华三款车系，外型上沿用了奔奔ev260的造型设计，总体娇小玲珑，前脸_有实体线格珊的设计方案，深蓝色的装饰板十分醒目，轮圈也选用深蓝色喷涂，非常好地说明了纯电动汽车真实身份。
长安奔奔新能源很好。奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。
长安奔奔E-Star的外观设计感较强，尤其是整车的前脸。由于是新能源车型，前格栅是封闭式设计，上面用蜂窝状的装饰进行点缀，再配上两侧炯炯有神的前大灯，给人以非常年轻动感的视觉效果。
作为一款纯电动微型车来说，长安奔奔EV无论是从空间表现还是驾驶感受上来说，都是一款表现不错的车型，只不过其设计基本上是沿袭燃油版奔奔的路数，不乏让人觉得有些老套。
零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。新能源汽车缺点：因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。
长安奔奔1.4手动质量怎么样
长安奔奔车子质量在同价位车中在还是比较好的，比较时候一些喜欢开微型车的车友选择，具体如下：外观 奔奔的造型其实是出自日本设计师之手，因此在它的身上我们能看到很多日本KCAR的特征。
长安奔奔电动车质量还可以，毕竟价格不高，质量不错。全系都使用了4L四缸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米的输出，令它行驶起来颇为灵活。
长安奔奔汽车由于售价比较便宜，所以它的质量的话，如果只是IC点开的话，质量还是可以的，因为车子比较轻，所以质量方面还是需要自己注意的。
手动挡车子，接过车来，在总共熄火39次以后，可以正常行车了，接送娃娃上学下课也基本没有问题了。哈哈，一直开自动挡，适应起来也还可以啦，油耗么基本上就是5左右。 换主人以后，小奔也要重新激活一下哈。
长安奔奔这款车还可以，质量也行，毕竟是这个价位嘛：长安奔奔发动机采用3全铝，借鉴铃木技术，474Q2（雨燕的是474Q5），技术很成熟，474Q系列在羚羊上广泛使用，耐用；空间大，优势明显。
新能源奔奔代步车怎么样?
视觉效果明亮。奔奔E-Star采用三辐式多功能方向盘，支持上下调节，还搭配了旋钮式电子换挡机构，配备遮阳板化妆镜、USB接口等，细节部分做得很贴心。
长安奔奔新能源很好。奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。
编辑点评：看得出来，长安新能源奔奔E-Star是带着满满的诚意来的。奔奔E-Star时尚造型、品质卓越以及高性价比势必会为消费者带来全新的价值衡量标准。
动力方面，奔奔E-Star搭载的永磁同步电机，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。变速器方面，还是电动车一贯的单速变速箱，但是旋钮式换挡机构比较有意思，手感很不错，还配有电子手刹。
车身侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的双腰线设计，与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让车侧看起来非常运动。尾部方面，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。
