新款帕拉丁越野车,新款帕拉丁越野车内饰图片

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1、新车采用非承载式越野底盘，配备增强型双叉臂独立前悬+多连杆整体桥后悬架系统。车辆同时搭载全新一代分时四驱系统，拥有 “电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计，满足新帕拉丁在各种复杂路况下的应对能力。

2、阔别十年，日产帕拉丁再次回归大众视野，根据郑州日产消息，新一代帕拉丁于近日正式开启预售，新车共推两驱豪享型、四驱尊享型和四驱智享型三个版本，预售价区间为198万-268万元。

3、无论是动力参数还是经济性对比途达的5L都有进一步升级。

1、同时，作为一台硬派越野车，帕拉丁的通过性可以说是这个价位中标榜般的存在，非承载式车身+带扭矩放大的分时四驱，再加上一套AT越野轮胎，挂上低速四驱，无论在什么样的路况下，通过性表现都不俗。

2、随着郑州日产全新帕拉丁的预售开启，也预示着该车上市的脚步越来越近，日前郑州日产官方发布了全新帕拉丁的配置信息，新车采用0T发动机并搭配采埃孚8AT变速箱，最大125千瓦，峰值扭矩360牛·米。

3、动力部分，新帕拉丁也采用了全新的动力，搭载三菱4K31 0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合，可输出最大功率168kW、最大扭矩360N·m，动力参数上摇摆途达的5L更优秀一下，但实际越野的情况如何还有待考察。

4、配置上，全新日产帕拉丁有车身雷达，全景影像，底盘透视，ACC自适应巡航，FCW前方碰撞预警等主流功能。

5、帕拉丁配备了分时四驱系统，非承载式车身，非独立悬架。这款车一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。

6、新帕拉丁在动力系统上换上了0T+8AT的黄金动力组合，这台发动机来自日产三菱联盟动力，最大功率160KW，最大扭矩360N·m，配合采埃孚的8速自动变速箱，动力输出的平顺性和爆发力都有明显提升。

1、但为什么说新款帕拉丁已经不能再重回“神车”地位呢？首先就是在这款车上并没有看到诚意，整体就是一个换壳产品，只为了用会“帕拉丁”这个名字。

2、日前，郑州日产正式上市了新一代帕拉丁车型，此次共推出4款配置，售价区间为198-268万元。帕拉丁自2004年在26届达喀尔拉力赛中一战成名后，便成了不少越野“老炮”心中的神车。

3、全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。

不单单是配置，新帕拉丁的动力系统也是很多网友吐槽的地方。

但为什么说新款帕拉丁已经不能再重回“神车”地位呢？首先就是在这款车上并没有看到诚意，整体就是一个换壳产品，只为了用会“帕拉丁”这个名字。

而日产帕拉丁，不仅是国内SUV市场的开拓者，更是凭借过硬的实力连年征战达喀尔，成为一众硬派越野迷心中的“梦想之车”。就在近日，“越览山河纵情逐梦”郑州日产新帕拉丁正式上市，越野英雄硬核回归。

国际知名赛车手、新帕拉丁品牌的密友周勇充满激情地说：“是帕拉丁的赛车成就了我现在的样子。”帕拉丁在赛道上的一次次成就，让“达喀尔神车”成为了帕拉丁的标签，也将他带入了职业汽车运动生涯。

通过不断的野外征战和用户认同，帕拉丁已经成为了一款备受尊敬和追捧的SUV车型。国际著名赛车手、新帕拉丁品牌挚友周勇动情地表示：“是帕拉丁这款车成就了现在的我。

1、全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。

2、日前，我们从郑州日产官方渠道获悉，全新一代帕拉丁正式上市，售价区间为198万—268万元，共推出3款配置车型。

3、近日，新款日产帕拉丁正式上市，新车共推出3款车型，售价为198-268万元。

1、郑州日产新帕拉丁于8月13日在敦煌举行的发布会上正式上市。这款越野英雄以硬核本色共鸣着消费者纵擎山河的梦想。新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV”，共推出了豪享型、尊享型和智享型三个版本，售价区间为198万元至268万元。

2、月13日，日产郑州全新帕拉丁“越山河逐梦”发布会在敦煌举行，标志着越野英雄正式回归，用硬核的天性与消费者的崇山峻岭梦想共鸣。

3、而日产帕拉丁，不仅是国内SUV市场的开拓者，更是凭借过硬的实力连年征战达喀尔，成为一众硬派越野迷心中的“梦想之车”。就在近日，“越览山河纵情逐梦”郑州日产新帕拉丁正式上市，越野英雄硬核回归。

4、易车讯 7月13日，郑州日产全新帕拉丁正式开启预售，包含三款车型，预售区间为198-268万元。新车基于日产途达打造，但在外观多处细节进行了调整，并换装了全新车标。