最值得买的插电混动车型,最好的插电混动汽车

本文目录一览：

动力总成系统方面，这款SUV采用了CMA架构下的一套插电式混合动力总成，由一台5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率达到了193kW，账面参数还是不错的。

BMA evo基础模块架构打造而来的领克06新能源，厂商指导价178-128万元，定位插电式混合动力小型SUV，空间表现不算是这款插混SUV的强项。

年8月，广汽菲克推出了Jeep大指挥官PHEV车型，作为旗下第一款PHEV插电式混动SUV，许多消费者对新车的混动技术也备受关注。

对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

纯电续航虽然不是纯电动车，插混车的续航没有那么重要，毕竟可以烧油，但是如果仅仅用于市区上下班通勤的话，那么其实足够大的电池，能够让一周只充一两次电，满足五个工作日的出行需求。

其实，对于现阶段来说，插电混合动力车型是一个不错的选择，短途用电、长途用油，无里程焦虑，用车成本还低。

虽然很多人都有质疑声花一百万买一款插电混动的SUV值得吗？怎么不直接买一款更好体验的纯电车天花板？但是有这个产品，就证明是有这个需求的。

传祺E9新车亮点：0T+电机的插混系统官方指导价格：398万-398万元传祺出过不少爆款MPV车型，前不久推出的智电MPV新旗舰——传祺E9便是一款混动车型，我们甚至可以将其理解为是传祺M8的电混版本。

总之，奔驰插电混动e350el作为奔驰的插电混动轿车产品，以出色的品质、可靠的性能、完善的安全系统等方面都有着不错的表现。如果你要购买一款豪车，而又在乎环保和性能表现，那么奔驰插电混动e350el是值得考虑的一款车型。

自主插电式混动SUV，比亚迪宋Pro新能源肯定是推荐的首选车。1-3月宋Pro新能源累计销量38589辆，其销量排在SUV车型中的第六名，其销量好，就足以证明它非常受消费者欢迎。

RAV4荣放：作为家用SUV的奠基者，RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过，多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型，2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。

广汽传祺-GS8（售价：168-298万元）其实老款GS8已经非常畅销，只不过现在自主品牌太多优秀的产品了，大家似乎遗忘了这一台车。

于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。

欧尚Z6 iDD纯电续航里程在今天推荐的三款车里是最高的，这无疑也是一个显著优势，日常代步也可以减少充电次数。不过欧尚Z6内饰稍微有些廉价，并且欧尚品牌总有种商用车的感觉，品牌影响力也有所欠缺。

吉利帝豪L 雷神Hi·X超级电混吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车旗下第二款采用“雷神混动技术”的车型，共推出3款车型，补贴后售价为198-158万元。

而对于那么即将要买车的消费者来说，油耗低、无续航焦虑且可享受绿牌政策的插电混动车型无疑成为了购车的最佳选择，下面我们就为大家推荐三款15-20万价位的插电式混动SUV车型。

从用户需求的角度，混动技术可以缓解续航焦虑，对于厂家而言，增程式车型将具备更高的性价比和竞争力。

长城汽车这次推出的哈弗枭龙系列有两种车型可选，其中，定位于紧凑型SUV的哈弗枭龙售价198-168万元；定位于中型SUV的枭龙MAX售价198-198万元。

1、雅阁e：PHEV 有望上海车展上市雅阁e：PHEV将会是广汽本田在国内投放的首款插混轿车，有望在本届上海车展正式上市。

2、就拿两款颇具代表性的插电混动车型：深蓝SL03和第十一代雅阁，看看插混车型到底有何表现。

3、而当电池电量不足时，这套插电式混动系统又将化身为高效澎湃的油电混动，馈电状态下的油耗低至4L/100km，综合续航可达1000公里。可以说，这套系统“有电没电，快省稳不变”。

4、动力方面，雅阁e：PHEV版车型搭载的是第四代i-MMD 双电机混动系统，系统最大扭矩为335N·m；NEDC工况下，其纯电续航可达百公里之上；综合油耗低于2L/100km。

5、全新雅阁e：PHEV采用全新的三电科技，这套系统在HEV之上更增值，有电时纯用电，没电时化身HEV车型，NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航超1000公里。