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开红旗车一般是什么人
在上世纪60-80年代，开红旗的一般的是政府的高级人士，多是主席、总理的座驾。现在普通的人也可以开了。
开这车的人应该也是那种事业小成，性子沉着稳重的人吧。内饰用料上有一定档次，毕竟是红旗品牌啊，不能小气。大部分用软性材料包裹，手感很舒服。搭配BOSE音响，开车时来点音乐，简直不能太享受。
红旗L5第一位车主——曹德旺（福耀集团玻璃大王）就在2018年情况下，曹总去一汽参观考察，那时候看见这款车非常喜欢，就想起没有想就定做了一台。但许多人表明，尽管说曹总有着一辆红旗L5车系，但不见他搭乘过。
红旗l5和l9谁是国宾车
1、L9。红旗L9是一款豪华的顶级轿车，该车定位为E级豪华轿车，车身长度超过6米，轴距接近4米，2013年4月25日，首次迎接外国元首，被誉为国宾车。
2、红旗L9。作为我们国家的国宾车，对于很多人来说都是一种情怀，一种记忆。红旗汽车公司成立于1958年5月21日，是中国第一汽车厂自主生产的高端品牌。
3、红旗L5主要是国家主席级别的官坐，为外宾接待专用车，例如某国领导访华，在接机或送行使用，有时也会用飞机空送到他国供自己国家领导人出行访问使用，L5已经作为中国外交礼宾用车，曾多次出现在重大外交场合。
4、现在我国的国宾车是红旗L9，红旗L9在豪华程度上是完全不逊色于劳斯莱斯的存在，超6m的车身和近4m的轴距使得整车霸气十足。
5、外宾专用汽车。红旗L5主要是国家主席的官方所在地。黑AP99B9这是外宾专用汽车。比如某国领导人访华，用来接机或者送行。有时候会用飞机空送到其他国家，供他国领导人出访。
开红旗车一般是什么人?
1、在上世纪60-80年代，开红旗的一般的是政府的高级人士，多是主席、总理的座驾，那时候，红旗的存在更多的是代表一种政治意义，是凸显国家汽车制造业的一种技术手段，普通的人是无法接触到的。
2、世纪60到80年代开红旗车的一般都是政府官员，一般作为国家领导人总理的座驾，那时候的红旗代表的是政治含义，普通人无法接触到。
3、红旗H7的优点是档次高，配置高，同时有一定格调，缺点是车辆调教偏稳重，运动性不足；买红旗汽车的一般是政府去采购用作行政车辆，或者一些有爱国情怀的人。
红旗、吉利、长安、比亚迪,谁是真正意义上的国产高端车?为什么?_百度知...
1、红旗、吉利、长安、比亚迪只有红旗能够称为国产中的高端车。
2、其次我们说一说收购板块。这个大家都有一个共同答案，那就是李书福的吉利！我们先看一看这张图。
3、一汽红旗，可以说是中国自主汽车品牌的奠基人了，但是在前若干年，它的表现似乎总是与广大的消费市场相脱节。
4、高端吉利品牌为凌科系列，高端长安品牌单一，高端比亚迪品牌尚未出现。现在有传言称之为“王朝”。我们对比亚迪的高端品牌没有做出很好的评价。毕竟，人们还没有做到这一点。
