新赛欧油耗高原因找到了,新赛欧费油什么原因

本文目录一览：

汽油燃烧不充分所产成的大量积碳也会导致耗油。可能是因为节气门长时间没有清理，被大量积碳堵塞，导致汽车的油耗升高。火花塞可能需要更换车辆油耗出现异常升高的问题，可能是火花塞老旧，磨损严重，需要更换火花塞。

您看一下是否因路况及驾驶习惯出现的油耗高问题，行驶速度快、道路拥堵、汽车负载重，油耗偏高。其次，汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换零件解决油耗高。

火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。所以升级火花塞也可以解决油耗增高的问题。

汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

节气门脏，发动机内部较多，空气格脏，踩刹车过多，都有可能造成油耗高。

我一个亲戚的是4手动理想，油耗据他说一般。赛欧的发动机老旧，油耗高也在情理当中，但成熟稳定。

油耗高有多方面原因，如节气门不干净，火花塞不好，缸线问题，进气系统漏气，三元催化，氧传感器问题，冬天气温低等等因素都有影响。建议用汽车电脑检测仪查查发动机动态参数，然后根据情况处理，或清洗，或维修好。

轮胎的胎压过低，就像自行车没气了就蹬不动。汽车也是一样，轮胎胎压过低就会导致油耗升高，如果一旦检测出胎压过低，立刻去补充气压。

一般情况下，汽车磨合期的油耗应该相对大一些的，如果磨合期后的油耗反过来要大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。

你好，磨合期油耗高是正常的，出了磨合期油耗会下降1-2L左右。支持下。你好，油耗和路况关系很大，经常短途、市区路况，磨合期这个油耗很正常了。

其次，汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换零件解决油耗高。刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大，可以通过检修恢复降低油耗。

其次，汽油车的火花塞和高压线有问题，导致点火电路不正常，油耗高可以通过检修更换零件来解决。刹车系统出了问题，刹车片不回位，行驶阻力增大，可以通过修理恢复降低油耗。汽车油路不畅，积碳堵塞。

建议更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。

可以通过检修恢复降低油耗。汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油嘴和节气门及发动机积碳，可以降低油耗。空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。行驶速度快、道路拥堵、汽车负载重，油耗偏高。

赛欧油耗高的原因有：原因一：路况和驾驶习惯。行驶速度快，道路拥堵，车辆载重大，都会导致油耗高。学习良好的驾驶习惯。原因二：汽油车的火花塞和高压线有问题，导致点火电路不正常。检查并更换火花塞。

胎压不足和轮胎磨损。轮胎气压不足，与地面的接触面积增大，摩擦力就增大，行驶阻力也变大，油耗自然增多。积碳过多。

赛欧3工信部给出的综合油耗在1-3L/100km，它的真实油耗在5-7L/100km左右。真实油耗会跟车主的驾驶习惯以及驾驶环境等有关。

汽车油耗突然增加的原因是胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化和氧传感器故障。胎压过低。轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。

很正常。3本身排量就小，所以小马拉大车的结果就是根本不可能省多少油。有的时候甚至还要费油。如果跑高速当然会非常省油。如果上下班走走停停的这个油耗也可以了。还有一种情况就是新车，油耗会更高一些。

建议您检查一下火花塞间隙是否正常节气门，喷油嘴，进气道积碳是否严重，可以清洗一下试试。

空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。行驶速度快、道路拥堵、汽车负载重，油耗偏高。汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

积碳问题汽油燃烧不充分所产成的大量积碳也会导致耗油。可能是因为节气门长时间没有清理，被大量积碳堵塞，导致汽车的油耗升高。

你好像这种情况必须要上修理厂全面检查一下，找到具体的原因，一般是传感器损坏导致的。

我开过雪佛兰新赛欧，虽然这车油耗不小，但是还不至于12升，偏高了。不过毕竟才磨合期，你还是稍稍忍耐一下，再看看。等开过2000公里，也许会低点。正常油耗百公里不应该超过10个。实在不行就去4S店检查。