轩逸安全性能怎么样,轩逸为什么不建议上高速

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1、新轩逸6L车型搭载了HR16DE发动机带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率为86KW/6000rpm，最大扭矩为153N-m/4400rpm。

2、我们来说说日产轩逸·纯电的整体评分。整体车辆70%的人给了满分。属于正常水平从空间、外观、内饰、动力、操控、舒适分项来看如下：看下来很多朋友觉得舒适方面满意度最高，而内饰方面则相比其他各项为最差。

3、在发动性能方面新轩逸可能对比其他车辆来讲并不是太足，但在跑高速的过程中，却能让车主明显感觉到饱满的动力，开起来特别平顺。整体来讲，日产的新轩逸确实亮点十足，表现颇佳。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。

at变速箱比不上cvt的，油耗高点，换挡有顿挫感。

日产轩逸2022款经典豪华版发动机变速箱好。

cvt变速箱还是比较耐用的。cvt变速箱没有太高故障率。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱平顺性也非常好，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。

虽然平台老旧，安全配置和新款车相比也落后不少，但是经典轩逸的大空间和行驶带来的舒适感还是很不错的。不开快车，只是踏踏实实上下班、买个菜，这车省心耐用，油耗不高，价格还不贵，性价比很高。

最后，轩逸拥有可靠的性能。它采用了高质量的零件和先进的技术，使得它在道路上表现得非常出色。它的制动系统和悬挂系统都非常稳定，使得驾驶者在任何路况下都能够保持稳定和安全。总之，轩逸是一款非常耐用的家用车。

轩逸值得买。轩逸值得买的原因如下：舒适性：轩逸的座椅舒适度高，悬挂系统也做得很好，能够有效减少路面颠簸对乘客的影响。燃油经济性：轩逸的燃油经济性非常好，可以节省不少油费。

在车内方面，轩逸的空间比较宽敞，并配备了舒适的座椅和高科技的娱乐系统。总体来说，轩逸经典2022款4AT是一款性价比较高的紧凑型轿车，适合日常代步和长途旅行。

日产经典Sylphy高速行驶的稳定性还可以。目前2016款新款Sylphy搭载了6L排量发动机和8L排量发动机，动力参数不算出彩，但也满足日常使用。汽车基本都配备了这种配置，所以高速行驶是没有问题的。

可以上高速的。日产经典轩逸可以高速行驶。目前2019款新轩逸搭载6L排量和8L排量发动机。它的动力满足日常使用，高速行驶绝对没有问题。但在高速上，建议车速不要太高，每小时120左右的速度比较好。

这款车跑高速还是比较稳定的，但是在桥上，或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。高速一点都不飘我140上过都稳稳的。

轩逸能跑长途高速，其跑长途的稳定性较好。以2021款豪华版轩逸为例，其车身长宽高分别是：4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为510l。

轩逸跑高速不是真的飘。就其在高速行驶时的表现而言，轩逸并不会出现飘车的情况。飘车是指车辆在高速行驶中出现车身不稳定、飘移的现象，通常是由于车身结构、底盘悬挂、轮胎气压等原因引起的。

1、日产新轩逸是有ESP的，不过经典版是没有的，日产轩逸ESP是默认自动打开的，ESP即车身电子稳定系统，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

2、轩逸在舒适性、空间和燃油经济性方面的表现是众所周知的。没有ESP车身稳定系统太贵了，加上真皮内饰可以增加销量，所以日产不会把ESP车身稳定系统加到轩逸。价格低，折扣大。轩逸厂商指导价98-159万元。

3、按下位于东风日产轩逸车内的ESP键，开启车辆稳定模式。此时的东风日产轩逸在雨雪路面上行驶会更加稳定安全。

4、优点：油耗和舒适性缺点：没有ESP车身稳定系统。外观：大气内饰：内饰还比较厚道，做工也不错，车门周边的皮革包裹很耐看和上档次，总体来说内饰的话大部分人是没得什么挑剔的。

1、Sylphy采用了前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架，兼顾了日常舒适性，后悬架增加了防侧倾杆，底盘由厂家微调，让Sylphyclassic完美应对滤振和转弯翻滚。主动安全配置方面，Sylphy还配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、安全提醒等。

2、轩逸经典和福克斯相比福克斯安全性高。轩逸经典底盘调校偏向于舒适性，优点是省油，福克斯主打操控，运动，操控性能好，底盘扎实，安全性高，底盘支撑性好，悬挂有韧劲。所以轩逸经典和福克斯相比福克斯安全性高。

3、轩逸的安全装备有：主/副驾驶位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、前排安全带未系预警、ABS防抱死、制动力分配、制动铺放、牵引力调节、车身稳定系统、平行铺放、车道偏离预警系统、主动制动、疲劳驾驶预警等。

4、轩逸采用前麦弗逊加后扭力梁氏非独立悬挂，兼顾日常舒适性行驶，并且后悬挂加入防倾杆及厂家对底盘细微调校，使得轩逸经典对过滤震动及转弯侧倾处理的很完美。