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长安奔奔E-Star是否值得购买?
易车原创 如果想要一台价格6-7万元的新能源小车，既来满足日常通勤，周末又想载4-5人出游，并且续航要够顶、还得有快充的，那我身边这台长安奔奔E-Star一定是个不错的选择。
值得买。奔奔E-Star产品亮点：外观内饰焕然一新 奔奔E-Star在外观、内饰上均采用了更加年轻化、更具科技感的设计语言，相比奔奔EV而言，咖哥觉得更符合年轻人的审美。
轻量化的车身和短轴距不仅为续航里程做出了积极的贡献，也为这款奔奔E- Star在起伏的路面上带来了小而密集的跳动。
奔奔不建议购买的原因如下：空间无法满足家用。
奔奔排队到第几名能拿车了
排名7000多。长安奔奔estar多彩版，从11683排队排到了10407。首付2万，按揭3万，多彩版49800，手续费800（银行）+300（车行）。保险费4000，上牌费500。月供951每个月。
长安奔奔新能源车由于产能受限，产量不足，导致提车速度慢，请耐心等待。长安奔奔在2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。
长安奔奔也算是微型车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出。新上市的长安LUMI更是销量火爆，3小时订单破45000辆。
没有必要。长安奔奔新能源车由于产能受限，产量不足，导致提车速度慢，人少的话或者确实需要，否则不必等了，生产的慢，说不定会等到什么时候。
然而，工厂产能不足，订单积压严重，导致很多已经交了定金的消费者迟迟无法提到新车，一时间，长安奔奔E-Star的投诉量剧增，投诉的问题主要包括变相加价、提不到车。
长安奔奔E-Star这款汽车的各方面表现如何呢?
至于长安奔奔E星的动力，搭载了一台最大功率55 kW，最大扭矩170 Nm的电机。变速箱旋钮换挡和悬浮控制台的设计带来了强烈的新鲜感，提供了单速变速箱进行电动分析。奔驰E星电机输出比较软。
视觉效果明亮。奔奔E-Star采用三辐式多功能方向盘，支持上下调节，还搭配了旋钮式电子换挡机构，配备遮阳板化妆镜、USB接口等，细节部分做得很贴心。
不错。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。
可以看出，五菱NanoEV高功率版和奇瑞小蚂蚁性能接近，奔奔E-Star的性能则明显高出很多，奔奔E-Star动力十足，在一般路况下加速时操控灵敏，没有顿挫感，0-50KM加速可以做到7秒，在山路爬坡情况下，奔奔E-Star也表现平稳。
