长安马自达cx3,长安马自达cx30价格

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值得，操控不错，时尚运动，省油长安马自达CX-30弥补了一些全新马自达3两厢版车型没有国产的空缺，对于喜欢两厢车的说这款车也是一个非常不错的选择，试驾才是真理。

动力方面，马自达CX-30顶配版搭载0L 158马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

马自达cx30属于一款紧凑型的SUV，官方指导价在12万到16万左右，这款车型的产品力有着非常大的影响，外观的造型非常高级，而且发动机的表现也比较出色，整体看起来非常的精致动感。

CX-30是长安马自达继CX-5之后引入的一款入门级的紧凑型SUV，主打运动和跨界定位，此前新车已经以199-119万的价格正式上市。

从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全辅助系统，以及更高级的内饰材质等。

在试驾完马自达CX-30压燃版的当天晚些时候，长安马自达就发布了两款搭载创驰蓝天SKYACTIV-X 0L压燃发动机的年款车型价格——CX-30 0L X压燃尊荣型为199万元，马自达3昂克赛拉0L X压燃尊荣型为199万元。

马自达的压燃发动机，被多家海外权威媒体评价为“一举突破内燃机技术天花板，一次内燃机的革命性进步”，在笔者看来，这句话丝毫不假。在当前内燃机竞争格局严重过剩的背景下，马自达还能取得如此突破，着实难得。

不过，彼时人们并没有给这个价格下定论，毕竟压燃技术呈现出来的种种可能性，以及明显上涨的参数，都还是值得期待的。但在最近，它的实测成绩终于是出来了。先来看结果。

长安马自达CX-30弥补了一些全新马自达3两厢版车型没有国产的空缺，对于喜欢两厢车的说这款车也是一个非常不错的选择，试驾才是真理。

月16日，马自达3和马自达CX-30的两款压燃版车型上市，售价分别为199万元和199万元。

而汽车业界的前三年保值率平均为60%，马自达汽车CX30归属于刚临界值于均值水平，因此这新款车并不能说不保值，只不过它的竞争者都太保值了，假如和其它较为偏门的车系相对来说比得话，马自达汽车CX30的体现也是能够进行的。

马自达CX30刚在国内上市，朋友圈里一片赞好，但仔细分析，这车颜值虽高，可最后却注定是一款打酱油的滞销车。

而汽车业内的前三年保值率平均水平为60%，马自达CX30属于刚刚临界于平均水准，所以这款车并不能说不保值，只不过是它的竞争对手都太保值了，如果和其他比较冷门的车型相对比的话，马自达CX30的表现还是可以接受的。

我觉得两款车都差不多。在定位方面，CX-30和CX-4相对接近，但是两者之间的关系不是替代关系，而是竞争关系，因为CX-4是一汽马自达生产的，而CX-30是由一汽马自达生产的。长安马自达。生产。

CX4的入门级版本是2L，顶级版本可以达到5LCX30属于第七代马自达，CX4属于第六代。3的前格栅。CX30是一种网格状屏蔽设计，而CX4则是一种水平镀铬屏蔽设计。

当然了15万是买不到顶配的，刊哥分别选择长安马自达CX-30雅悦版、一汽马自达CX-4蓝天青春版、广汽丰田C-HR 0L舒适版和东风本田XR-V 5L豪华版进行对比。

CX-30 是一部小型SUV，头部空间肯定要比“凹造型”的两厢车要好，要合理，这也是我认为它比两厢马3更适合中国市场的原因，其实马自达尽管比较任性，但在长安马自达在引进车型的时候，实际的市场接纳度也是一个重要因素。

但是把两车拆开来看，C-HR设计更夸张，各种浮夸且像机甲战士都设计让它在车流中拥有很好都辨识度，颇有一种日系动漫风都既视感。

由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台，所以长安马自达CX-30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。

您停车的时候，CX-30的短前悬，倾斜向下的侧镜和清晰的倒车摄像头使它变得轻而易举。同时非常舒适，悬架可以让您感觉到道路平整而不会感到软塌塌。总结马自达最新的小型SUV取得了成功。