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传统车企如何破局电动化?一汽-大众给出最优解
1、在传统业务一路向上的背景下，一汽集团新能源业务却停滞不前。其实，作为汽车行业向新四化变革的重要一环，近年来，新能源领域一直被车企竞相追逐。而作为国家第一批863新能源项目的牵头单位之一，一汽集团也不例外。
2、所以，作为领跑传统燃油车市场，并在多个主流细分市场均保持领先优势的一汽-大众，不会厚此薄彼，而是坚持传统燃油车和新能源车两手抓、两手都要硬。
3、而当一汽-大众迈入电动化时代后，其考虑的不仅仅是“进入”电动化领域中来，更是“拓宽”电动化领域的更多可能，这也是一汽-大众再次与其他传统车企拉开差距的关键点。
4、肩承时代使命，推动汽车行业转型升级。一汽-大众电动化、数字化转型取得突破性成果。共话产业转型升级大势，共谋产业发展未来。11月18日，一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛在中国制造业的创新高地-佛山举行。
终端市场“放水”,一汽-大众不止于优惠补贴!
1、一位一汽-大众经销商负责人告诉汽车预言家，本次活动优惠补贴政策覆盖到了一汽-大众旗下的全系车型，这主要是为了响应国家政策，同时也是当前针对终端市场变化做出的积极反应。
2、据了解，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大、范围更广、更实在。
3、一汽大众在2023年推出优惠政策，其中包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ、探岳、T-ROC探歌、探影、揽境、揽巡、宝来、大众CC、迈腾、速腾。此次优惠，一汽大众并没有给出官方统一优惠，转而采用终端经销门店限时优惠补贴举措。
4、即使没有公开官降、补贴，终端市场中也有着较大幅度优惠，东风日产艾睿雅ARIYA在上半年里官降6万元，而现在还能够享受到10万积分赠送，用户可在商城进行选购，兑换额度近5万元。
5、其中，ID.4 CROZZ的起售价下调至159万元，部分车型的最高降幅达到4万元，而ID.6 CROZZ长续航PURE+版的降幅更高，达到了7万元。
不止5万元,一汽-大众终端补贴太实在了
1、据了解，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大、范围更广、更实在。
2、汽车预言家从一汽-大众经销商处了解到，此次的优惠补贴活动与其他品牌有所不同，其不限车型，不限地区，全国各地授权经销商均针对全系车型推出限时优惠补贴，在3月31日前单车限时最高补贴5万元。
3、揽巡是2022年一汽-大众推出的大五座SUV，全系有四款配置，动力系统包含高低功率0T，价格区间为249万元-359万元。目前市场终端有较大幅度优惠，平均优惠接近5万元，一下子落地价格达到了25万-30万级别。
4、近期关于优惠和补贴的“风”一直未停止过，在雪铁龙的“豪爽”带动下，一汽大众也推出了优惠补贴活动。而中型SUV——探岳在其中降幅较大，该车至高补贴50000元，此次活动截止日期为3月31日。
5、小编从临港一汽大众4S店了解到，一汽-大众新春购车季——迈腾综合优惠5万元。
6、面对自主品牌新能源车型的“百花齐放”，部分合资品牌也祭出了“降价”的大旗。
