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自动启停和自动驻车区别
1、自动启停和自动驻车的区别是功能不同。自动启停是在行驶过程中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时系统会自动重启发动机。自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能比如在停车等红绿灯的时候就相当于不用拉手刹。
2、用途目的不同。自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性，避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故；而自动启停更多的是出于保护环境的目的，主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排。
3、本质上，自动泊车和自动启停的区别在于，前者是辅助驾驶功能，而后者更倾向于节能减排、保护环境，自动泊车功能更实用。自动驻车的含义，简单来说就是汽车可以根据实际情况判断是否需要自动刹车。
4、自动启停和自动驻车是两个完全不同的功能。自动启停是在行驶过程中，临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
5、自动启停和自动驻车功能不同。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START，简称STT。
6、这是两种完全不同的功能。发动机自动启停 （1）就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。（2）当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
自动启停和自动驻车区别是什么
1、自动启停和自动驻车是两个完全不同的功能，无法放在一起进行比较，也就谈不上有什么区别。自动启停，也就是发动机启停。自动启停的意思是：车辆刹停时再用力踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机自动点火。
2、自动启停和自动驻车的区别在于： 工作性能不同。自动启停具有自动熄火的工作性能，而自动驻车具有自动刹车的工作性能。 开启方式不同。具有自动启停的汽车开动之后就默认开启自动启停的功能。
3、自动启停和自动驻车的区别是功能不同。自动启停是在行驶过程中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时系统会自动重启发动机。自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能比如在停车等红绿灯的时候就相当于不用拉手刹。
4、自动启停和自动驻车的区别主要在于用途目的、使用方式以及产生的效果不同，具体为：用途目的不同。
5、目的不同。自动驻车的目的是为了增加乘驾人员用车的便利性，可以避免在等红绿灯时出现溜车的问题。在等红灯时的车辆电脑，如果识别到车速为0时，就会自动开启刹车功能。
6、自动停车和自动启停是两种完全不同的功能。本质上，自动泊车和自动启停的区别在于，前者是辅助驾驶功能，而后者更倾向于节能减排、保护环境，自动泊车功能更实用。
自动启停和自动驻车是一个功能吗
1、自动启停和自动驻车是两个完全不同的功能。自动启停是在行驶过程中，临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
2、自动启停和自动驻车是两个完全不同的功能，无法放在一起进行比较，也就谈不上有什么区别。自动启停，也就是发动机启停。自动启停的意思是：车辆刹停时再用力踩下刹车发动机会熄火。一踩油门发动机自动点火。
3、汽车的自动启停和自动泊车不是一个功能。自动驻车相当于拉手刹，自动启停会暂时关闭发动机。两者虽然听上去很相似，但实际上在功能用途、启动方式、工作状态等方面存在很大差异，需要我们去理解和分析。
4、自动驻车和自动启停是两种充分不一样的功能，自动驻车和自动启停功能从其本质上来说，区别便是前者是辅助驾驶功能，后者倾向于节能减排和环保，自动驻车功能实用性比较强。
5、自动驻车的意思就是车辆可以根据实际情况判断是否需要自动刹车。自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。自动驻车的触发，需要有一个前提，就是必须系好安全带，并且关好车门的情况下才可以正常运行。
6、但是自动启停需要手动开启，而开关一般位于车辆档位杆附近，自动驻车功能启动之后，无论车辆除于哪个档位，车辆都会保持在制动状态，只有车辆加油门的时候才会自动解除。
自动启停和自动驻车的区别
1、自动启停和自动驻车的区别是功能不同。自动启停是在行驶过程中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时系统会自动重启发动机。自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能比如在停车等红绿灯的时候就相当于不用拉手刹。
2、本质上，自动泊车和自动启停的区别在于，前者是辅助驾驶功能，而后者更倾向于节能减排、保护环境，自动泊车功能更实用。自动驻车的含义，简单来说就是汽车可以根据实际情况判断是否需要自动刹车。
3、自动启停和自动驻车的区别主要在于用途目的、使用方式以及产生的效果不同，具体为：用途目的不同。
4、自动启停和自动驻车是两个完全不同的功能。自动启停是在行驶过程中，临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
5、自动启停和自动驻车功能不同。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START，简称STT。
自动启停和自动驻车怎么配合
为了更好地配合使用这两种功能，驾驶员可以在停车时先使用自动驻车功能，然后再启用自动启停功能。这样做的好处是，当发动机在停车时关闭时，自动驻车会锁住车轮，使汽车更加稳定，不会意外滑动或者移动。
自动启停和自动驻车是两个不相关的功能。自动驻车一定挂D档（离合器自动分开），自动启停可以是D档或N档。如果两者都用，很显然只能挂D档。
启停和自动驻车最好是一起用，或者全不用。全用的时候，一般踩了刹车，自动驻车启动了，满足启停条件，车就熄火。然后要车动起来，一般可以踩油门，但启动和走一起触发总感觉不那么的顺畅，震动啥的也有点。
自动启停和自动驻车怎么配合？ 其实两者是不冲突的，我们在停车之后深踩一脚刹车，这时车辆就会启动自动驻车功能，发动机启停也会自动打开，发动机会熄火。
