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汽车资讯∣新能源补贴“倒计时”多家车企加码促销
1、◆ 新能源补贴进入“倒计时”，多家车企加码促销 以特斯拉、问界、电马为代表的车企率先降价；长安汽车、小鹏汽车、蔚来等车企则采取限时保价政策。
2、新能源补贴进入倒计时，多品牌开启锁单补贴！据了解，新能源汽车购置补贴政策即将终止，有不少新能源汽车用户购车观望意向较为明显。
3、但实际上，威马EX6 Plus早在去年的广州车展上已经上市，推出首发创始人版车型，补贴后售价为299万元，NEDC续航里程为505km；而在今年的1月份又带来了它的新增车型，补贴后售价为199万元，NEDC续航里程为408km。
4、月3日消息，奇瑞子品牌星途汽车于近日宣布，与天猫汽车联合推出百亿补贴活动，用户购车最高可享受天猫补贴10000元，叠加此前星途推出的“百亿补贴惠民购车季”活动，至高可以享受28000元的现金补贴。
高端化之路,长安只剩一种可能了?
1、主观上，新建中高端品牌是长安品牌向上的必经之路，是实现转型的关键，是扩大市场占有率的重中之重，现实却是高端品牌未有建树，在中低端市场乐不思蜀。
2、长安汽车的高端智能汽车之路来得有点突然，扔给市场的第一弹就是量产车即将生产，由于此前长安汽车并未发布该高端项目的任何信息，外界对于此款量产车依然知之甚少。
3、在当下的国内汽车市场中，研发属于自己的高端汽车品牌已成为当下的趋势，在长安之前，不少汽车品牌已经有了属于自己的高端品牌，而长安汽车如今也开始了自己的高端之路。
4、但另一方面，在这个看似危机四伏，但却也暗藏机遇的时节，长安汽车UNI的到来正当其时。2020，中国品牌再不高端化就晚了！不同于奥迪、迈巴赫，也不同于雷克萨斯、英菲尼迪，中国汽车品牌的“高端之路”一直充满坎坷。
5、长安汽车随即发布风险提示报告。根据报告，长安于2019年和2020年分别与华为和宁德时代签署合作协议，三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品。
5.19亿和56亿,长安财报能读出什么?
1、长安汽车近日披露2020年第三季度财报。财报显示，今年前三季度，长安汽车实现营业收入5542亿元，同比增长277%；归属上市公司股东净利润386亿元，同比增长230.98%；扣非净利亏损收窄至97亿元，同比增长40.63%。
2、从长安汽车起，就算来到了A股上市车企的“第二梯队”。一季度，长安汽车营收为3456亿元，与去年基本持平。有一点值得注意，长安汽车的净利润是149亿元（不包括深蓝汽车的50.21亿元投资收益）。
3、说完了销量咱们再来关心关心钱的事情，据其发布的2020年第一季度业绩预告显示，2020年第一季度归属上市公司股东的净利润实现盈利：5亿-5亿元，比上年同期增长：1285%-1378%。
4、据2023年一季度财报显示，归母净利润67亿元，同比增长565%，利润创新高的同时，毛利率同比增长，延续2022年公司毛利率的增长势头，10万级产品销量占比达73%。
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受业绩持续好转的推动，去年6月底起，长安汽车股价从61元的低谷持续拉升至97元（2020年1月8日收盘价）。
年2月17日，长安汽车举办线上发布会，宣布第二代UNI-T上市。新车针对内饰设计与车内配置进行了优化提升，配备双联屏以及高通骁龙8155芯片，分为5款车型，指导价159-199万元。
