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请问马自达的车是不是全是转子发动机的?
1、马自达的发动机是转子发动机。发动机主要由转子壳、转子、侧壳、偏心轴、气封等组成。转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的气缸体，内表面电镀涂层具有很强的耐磨性。
2、不是，只有马自达RX系列的才是 转子发动机，而其他马自达车现在用的是活塞往复式发动机。转子引擎采用行星齿轮等技术，让引擎可以取消正常行程，降低体积和重量和排气量，拥有极高的动力和速度。
3、不是转子发动机，马自达普通车都没用转子发动机。转子发动机对机油汽油标准比较严格，坏了，只能换，不能修，代价比较贵。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、不是，马自达阿特兹搭载的是0L和5L创驰蓝天自然吸气发动机。不是所有的马自达车都配备转子发动机，只有以前的RX-7和现在的RX-8配备！马自达Cosmo是世界上第一款配备转子发动机的量产车型，于1967年在东京车展上发布。
5、不是。太平洋汽车网信息显示mx5马自达不是转子发动机，是直喷式发动机。马自达（Mazda），全称马自达株式会社是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
转子发动机的优缺点
转子发动机油耗相对较高：这主要是因为转子发动机燃烧室形状不利于完全燃烧，火焰传播路径长，增加了燃油和机油的消耗。而且转子发动机只能用点火式，不能用压燃式，所以不能用柴油。
转子发动机优缺点。转子发动机有几个优点，其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。转子发动机组成所需要的部件也很少。但是转子发动机的缺点也是显而易见的：耗油量比较大。不能用压燃式，也就是不能采用柴油。
磨损严重，零件使用寿命短。在结构上，转子的三个顶角负责密封，不能长时间良好润滑，导致过早磨损和无法正常工作。燃油效率低，排放标准不达标。
除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。
转子引擎具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。
什么是转子发动机?
转子发动机也是内燃机的一种，但是和常规的活塞式发动机完全不同。
转子发动机一般为专业赛车使用，因为转子发动机的机械运作方式和以往不同，转子发动机可以为赛车带来强劲的动力。
转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。
双转子发动机是发动机的一种，转子发动机主要由转子外壳、转子、侧边外壳、偏心轴、气封等部件组成。转子外壳通常由铝合金制造，它相当于传统内燃机的缸体。内部呈“8”字形，内表面有特殊的电镀涂层以增强耐磨性。
转子 转子(Rotar)的作用就如同往复式引擎中的活塞和连杆，外形方面为了制作出内包路线的形状，因此被设计成三角锥形(侧边的凹槽攸关压缩比)，根据回转的状态进排气埠会自动开闭，因而兼具进排气门的功能。
